乌兹别克斯坦铁路货运和物流运营商Uztemiryulkargo在中国设立了首家代表处，标志着该公司国际化迈出关键一步。
这一举措旨在深化与中国铁路和港口运营商的合作，同时为优化两国间的多式联运和集装箱运输铺平道路。
本文是中亚产业研究“乌兹别克斯坦生意经”系列第74篇，深度介绍中亚（乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）五国及周边国家（阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、蒙古）投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
高层会晤推动合作深化
乌兹别克斯坦铁路公司旗下的Uztemiryulkargo近日宣布在中国开设首家代表处。
这一发展表明乌兹别克斯坦在区域货运市场中的雄心，同时体现其以多式联运为核心的物流战略。
代表处的设立有助于加强公司在国际物流市场中的影响力，并为扩展乌中贸易走廊奠定了基础。
在12月14日至15日的访问中，乌兹别克斯坦铁路公司董事会第一副主席希克马图拉·拉赫梅托夫分别与中国铁路乌鲁木齐局集团公司负责人郭吉安和连云港港口控股集团有限公司党委副书记、副董事长王国超进行了深入会谈。
双方重点讨论了如何提高货运周转效率、组织集装箱班列，以及解决边境口岸车辆与集装箱延误等关键问题。
双方达成一致，将定期讨论相关问题并优化运输方案，以加速过境货运流动。
与此同时，双方还探讨了通过系统性合作扩大货运量、加快过境运输的具体计划。
双边贸易挑战与机遇并存
尽管乌中两国在交通运输合作方面取得显著进展，但2024年1月至10月的双边贸易总额为102亿美元，较去年同期的108亿美元下降了3.5%。
贸易放缓的原因之一是边境运输的瓶颈问题，而此次合作旨在针对这些痛点提供解决方案。
拉赫梅托夫此行标志着乌兹别克斯坦铁路货运在区域及国际市场上的战略升级。
通过深化与中国铁路及港口运营商的合作，乌兹别克斯坦不仅有望释放其过境潜力，还能为扩大中亚与中国的贸易联系提供更高效的物流支持。
这一发展同时表明，乌兹别克斯坦正在通过切实举措，将自身定位为中亚交通枢纽，借助中国“一带一路”倡议进一步融入全球供应链。
