菲律宾近期又开始不安分，意图在国际上刷一下存在感，而“东南亚小团体”刷存在感的最为有效的方式就是碰瓷我国，菲律宾和我国南海岛礁争端已久，南海问题自然是最好的碰瓷选择目标。
8月19日，菲律宾4410号、4411号两艘海警船未经我国政府允许，非法闯入我国南沙群岛仙宾礁邻近海域。期间，我国多次对菲律宾方海警船严正警告，但是菲律宾方本着非要整出个大新闻的心态，对我国海警船的警告和劝阻视若无睹，仍然我行我素以不专业、危险方式，故意冲撞我国现场正常执法的海警21551艇，造成双方船只发生碰撞。菲4410号海警船在非法冲闯中国南沙群岛仙宾礁邻近海域受阻后，不顾中方反复警告、航路管制，再次非法冲闯我国南沙群岛仁爱礁附近海域。
事后菲律宾方还倒打一耙，恶意造谣称其海警船在仙宾礁邻近海域“遭遇中国船只的非法和侵略性行动”，当然面对菲律宾方“泼脏水”行为，我国自然也是不惯着，直接公布了双方海警船只碰撞的现场实锤视频。从公布的视频中可以清晰的看到，在8月19日凌晨3时24分和3时25分，菲律宾4410号海警船是在中国海警21551艇已经减速的情况下，以加速状态接连两次向我国海警21551艇左舷实行冲撞。然而面对铁一般的事实，菲律宾海警队准将杰伊·塔里埃拉（Jay Tarriela）仍厚颜无耻的向媒体表示：“这是中方海警船危险操作行为以来，菲方船只遭受结构性损坏最严重的一次。菲海警4411船在遭到中国海警舰艇拦截时出现船体破损，菲海警4410船在和中国海警21551艇撞击后出现结构性损伤。”
菲律宾乐此不疲的在我国南海搞一些小动作，一方面是为了试探我国中国海警新规“红线”。2024年6月15日，中国海警局发布的《海警机构行政执法程序规定》正式生效，新规规定，中国海警可以拘留审查“涉嫌违反出境入境管理”的外国人。对于“案情复杂的”，拘留审查的期限可以延长至60日。此外，“对非法进入我国领海及其以内海域的外国船舶”，可以依法“扣留”。
6月17日，在我国海警新规发布仅3天后，菲律宾一艘船只非法闯入仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”军舰运送物资。我国海警发现后，迅速采取了管制措施，对其进行拦截和驱离，菲律宾向“坐滩”船只补给的企图破灭。
仁爱礁方面菲律宾吃了瘪，自然想在其他“战线”上找回场子，自今年4月中旬以来，菲律宾海警船9701号已经以破坏性锚泊的方式在我国南沙群岛仙宾礁潟湖内非法滞留长达4个月时间，菲律宾此番突然在仙宾礁“发难”，可能是意图“摸清楚”我国在对待仙宾礁和仁爱礁问题的方面是否一样。
另一方面，小马科斯自2022年执政，由于一心想要抱着“美爹”的大腿，与我国的不断交恶，使得菲律宾同我国的双边贸易额明显下降，菲律宾国内经济问题不断严峻，小马科斯的民调支持率也逐日走低，近期小马科斯支持率已被杜特尔特女儿萨拉反超。因此，近期在南海问题上挑衅我国就是小马科斯想美国求援递交“求救信”的最好方式，也是他操弄民众情绪、增加国内认同的政治筹码。
8月19日，美国国务院就仙宾礁冲撞事件发声明“谴责中方危险举动加剧紧张局势”，“明牌”为菲律宾站台。一天后，美国国家安全顾问沙利文和菲律宾国家安全顾问爱德华多·阿诺进行通话，除了就此次仙宾礁事件“谴责”我国外，双方还谈到了《2024年印度-太平洋安全补充拨款法案》中对菲律宾的5亿美元军事援助。
美国在中菲两国南海局势上不断拱火，“以菲制华”的野心显而易见，小马科斯也甘愿充当美国在南海地区牵制我国的“排头兵”，双方外表上看似“亲密无间”，实则“表面兄弟”，小马科斯为了逆转民调颓势寻求美国庇护，美国为了能够介入“南海问题”也需要菲律宾这个“抓手”。
美菲此番南海搭戏台，一唱一和，试图将我国拖入南海问题的泥潭中，但是在我国如今的综合实力面前，必然也只是唱的一出“悲剧戏”而已。
