现在，让我们一起来走近他们
聆听他们的故事，感受成长的蜕变
复合材料厂
自动化精准制造“罗阳青年突击队”
复合材料占飞机机体结构重量比例是衡量飞机先进性的重要标志之一。如今，中航西飞复材专业已成功实现从“跟跑者”到“并跑者”再到“领跑者”的身份转变。在飞速发展的背后，是一支支团队坚守在平凡岗位上，默默做黑夜里的执灯人。面对快速增长的研制需求，他们这样说。
在习近平总书记回信两周年之际，你们的任务完成得怎么样？
习近平总书记的回信极大地鼓舞了我们的士气，这两年，我们的经历很丰富。在技术方面，我们通过技术创新加速实现了复材制造模式由手工作业向自动化制造转变，同步推动了仿真校对程序全面应用，大幅缩短了研制周期。在成本管控方面，我们通过压辊自主改造升级，实现回收再利用，向低成本、可持续又迈出了一大步。在青年人才培养方面，我们加强传帮带作用发挥，培养了一批堪当大任、后劲充足的复合型人才，圆满完成了两年来的既定任务目标。
在完成任务的过程中，你们有哪些经验感悟？
以我们团队的工作经历来看，要想完成任务，首先要具备独立思考、分析问题的能力；其次是学会科学利用时间，明确事务的优先级，提高工作效率；然后，积极乐观的心态也是必不可少的，毕竟有时候遇到问题必须有咬紧牙关扛过去的那股劲儿。最后，要在工作中不断学习，要“干一行爱一行”，善于寻找工作中的乐趣，享受解决问题带来的成就感，在一次次探索中提高自己的能力。
在攻克难题的过程中，你们印象最深的一件事是什么？
那必然是改造压辊的过程，很多场景现在仍然历历在目。当时生产需求紧迫，距离节点只有两周，而我们很多技术手段和产品配件都是第一次用，没有再一次调试的时间，不能出任何问题，首战必须首胜。当时已经连续作战两个月了，队员们都很疲惫。队长把我们叫到一起说，“这就是最关键的时刻了，胜利在望，我们必须要顶住这一口气！”随后，定下了师徒两两配合通宵调试的举措，确保任何问题在两小时内解决。第14天上午，刚值完夜班的队长在群里说“压辊改造成功了，已顺利通过验收。”我们的战斗力得到了实战检验，我们用青春践行了“不怕苦、不怕累”的诺言。
国际航空部件厂
波音737垂尾项目产能提升“罗阳青年突击队”
走进国际航空部件厂，铆枪声、制孔声不绝于耳，各道工序都在有条不紊地进行。细心观察，会发现墙上贴着一句标语：“一个目标、一个团队、一个计划、一个标准”。国际航空部件厂波音737垂尾项目产能提升“罗阳青年突击队”一直恪守着这条准则。面对聚力攻坚再突破的新考验，他们这样说。
今年你们团队有哪些里程碑事件，有怎样的感受？
今年，荣获“2024年度陕西省质量信得过班组建设活动二等成果”，这对我们来说是莫大的鼓励和激励。我们团队有13名成员，平均年龄29岁，95后、00后占了一多半。别看团队成员年轻，在遇到难题、进行头脑风暴时，年轻人总能在装配控制手段的改进、设备自适应能力的提升上面下功夫，并且提出将自动化技术和传统装配方式配合使用，以便能够应对不同情况，让“鱼和熊掌”同时兼得。正是因为团队既有思维活跃的年轻人创新突破，又有技能娴熟的老员工保驾护航，才让我们一路披荆斩棘，斩获荣誉。
在工作的过程中，什么时刻能感受到“罗阳青年突击队”的影响力？
作为“罗阳青年突击队”中的一名技术人员，每次到现场，都会被问到各种问题，“上次改进的刀具啥时候到，我急着用呢！”“这个零件正反方向不好区分，太容易定位错误啦，有没有好办法？”现场的生产节奏很快，但工人师傅依然愿意耗费时间，提出问题让我们解决，让我感受到大家对我们的信任，也意识到“罗阳青年突击队”所肩负的责任，激励着我们要像领头羊一样，给周围的青年朋友们做出最好的示范。
团队在攻坚中最开心的一件事是什么？
后部肋自动制孔项目的成功，是我们团队全年最开心的事。一开始团队对于使用雕刻机进行自动制孔的批产应用信心不足，担心效率比不上手工操作、操作太繁琐工人不爱用、不稳定因素导致出现质量问题等等。为此，我们团队反复进行大量试验，完善修改程序中每一个制孔路径，不断简化操作步骤，直到完成最后的验收。项目的成功，让我们认识到这种成熟的传统生产线也有再次突破的可能。这种远超人工的自动化手段，实现了跨越式“降本增效”，为其他产线的自动化转型提供了很多宝贵的经验。
钣金构件厂
导管异地取样“罗阳青年突击队”
导管是飞机各系统的重要组成部分之一，为了保证导管实物的装机状态符合技术要求，常常需要在周边安装状态完备的情况下进行取样定型。钣金构件厂有这样一支队伍，披星戴月、风雨无阻，一直坚守在异地取样的一线。面对提质增效、创新发展的新挑战，他们这样说。
异地取样对很多人来说还是一个挺新奇的词，相比起传统取样，异地取样有哪些优势呢？
本次异地取样采用激光扫描导管数字化取样及逆向建模的方式，突破了传统取样方法精度低、人为影响因素大的技术瓶颈，解决了传统取样运输后样管变形、周期长的问题，达到了取样导管快速制造的目的，并实现了以扫描模型为设计依据的定位焊夹具数字化建模，建立了工装设计数字化模型，完成了焊接工装的全流程数字量传递。
是什么支撑着你们克服了异地取样中的种种困难呢？
在外场导管取样时，我们团队仅有五人，却有上千项任务等待交付。面对这个看起来不可能完成的任务，大家都难免心存顾虑，但想起曾经许下的承诺，在单位领导和同事们的鼎力相助以及队员的相互理解、相互帮助下，我们直面难题，对装配系统进行全面分析，对可能出现的问题进行风险管控，全力保障装配工作顺利推进。
作为“罗阳青年突击队”队员，你觉得你能为祖国航空事业的发展做点什么？
作为“罗阳青年突击队”队员，我们比其他青年职工承担着更多的责任。除了做好自己的本职工作，遇到“急难险重新”任务时，要冲到前面，起到表率作用；遇到问题时，要沉着冷静，从多角度思考问题。就拿我们这次的“异地取样”攻坚任务来说，当传统的手段无法从正面直接解决问题时，有时候转换一下思路，或许就能找到新的途径。选择从来都是双向的，在我们选择了航空事业的同时，他也选中了我们，这像是一份美丽的承诺，我们需要用汗水、勇气、智慧、决心不断去践行，从小事做起，从细节入手，让我们的选择成为真正意义上的“双向奔赴”。
制造工程部
飞机生产交付与现场保障“罗阳青年突击队”
四季度的工作已到白热化阶段，作为公司的技术牵头部门，制造工程部“罗阳突击队”的队员们全力为各单位提供技术保障，向生产前线的“疑难杂症”发起总攻，在各个方面寻找突破点。面对年度科研生产目标的高质量完成，他们这样说。
为了更好更快地完成年度任务，你们是怎么做的？
四季度正值全年生产交付的关键阶段，我们团队启动快速响应机制、精准服务现场。白天，我们主攻系统接口特性、操作程序等验证工作，记录试验故障；晚上，我们分析故障原理，制定排故措施，全力完成每一项成品试验工作。在飞机试验现场，随时都能看到大家忙碌的身影，大家彼此鼓励，始终保持着一以贯之的韧劲，驻守在生产现场。
为了能在关键时刻快速响应，你们团队日常如何“练兵”？
在日常经验积累的过程中，我们深入学习了飞机各个系统的工作原理，针对典型故障，定期总结归纳，梳理试验过程中的关键要素，统筹工艺技术难点，反复开展试验验证与数据分析，联合设计、厂家共同开展方案可行性研究。每个试验方案的背后都是无数次的争辩与讨论，哪怕是一个数据、一行代码，都要精雕细琢，确保准确无误。
你们认为“罗阳青年突击队”队员在任务攻坚中是如何成长起来的？
个人的成功离不开团队的支持。作为一个团队，既要严格要求每名队员，也要给予大家足够的发挥空间，培养他们在制定整体规划方面的科学性、前瞻性和弹性，营造思想交锋与百家争鸣的氛围，引导他们练就过硬本领。其次要搭建青年岗位建功平台，给他们“压担子”“搭台子”“架梯子”，助力青年快速成长。
“征途如虹，浩荡前行。”青春的底色是奋斗，而奋斗是一首永不过时的歌谣。我们感动于“罗阳青年突击队”奋斗的故事，更要牢记嘱托，以罗阳同志为榜样，聚焦推动现代航空工业体系建设，从中汲取力量，获得勇毅前行的信念和决心，敢于在实践中不断审视自己、更新自己、挑战自己、锤炼自己，在迈向新征程的道路上奏响青春旋律！
文字/胡建瑞、高沛、刘青逸、许璟瑜
编辑/张文婷 监制/石梦聪
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