【聚焦进博会】新闻透视:临港“豪华大团”如何在进博“讲好”合作故事

文摘   2024-11-08 22:35   上海  





临港展示区像一个产业生态圈。这是临港新片区第二次组团参展。从参展的组合、展位的布置到生态的营造,每个细节都在尽力讲好一个关于合作的故事。从复式变成大平层,将商务洽谈区搬入了咖啡馆,所有细节的更改都是为了遵循便利化的原则,让企业之间的联络、沟通、洽谈等商务活动能够变得更为顺畅。



临港展示区坐落于国家会展中心技术装备展区。去年,商务洽谈区域过于隐蔽,没有起到设计中的效果。因此,今年把展区改成大平层,功能一目了然,便于商务洽谈。



临港大飞机园内的马卡机床直接将一台用来生产轻量化飞机结构件的机床搬来了展台。马卡机床副总裁宋志嘉表示:“杭州的一个客户来看了设备之后,就直接邀请我们明天到杭州去,后面可能会有一些采购的意向。”




除了企业独展区有十余家临港老牌外资企业外,临港展示区还吸引了30家由国外的商会、协会等组织推荐来进博会的境外企业,期待沉浸式感受中国市场广阔的发展空间。英国的石墨烯设备制造商在这个展台上备受欢迎。首席执行官托马斯·西蒙表示:“我们希望能够找到供应链上下游承担封装、测试的伙伴。这里有巨大的市场空间,我希望把我们的制造工厂研发和市场部放在临港。加入进博这个‘生态系统’很有意思,你会看到这里有各种各样的企业,我们期待和这些企业之间发生一些‘化学反应’。”




这是临港展区的位置布置规划图,红色的圆圈是境外的企业,绿色的方块是临港园区本来的外资企业,绿色的圆圈是漕河泾的科创企业。这种布局方式是为了让企业之间产生更多更深的关联。




瓦锡兰齐耀第一次跟随临港新片区参加进博会,就结识了来自新加坡、韩国、加拿大的新朋友。瓦锡兰齐耀副总经理岳文表示:“通过和客户持续的、密集的交流,我们取得了韩国现代重工制造的一批10800车的汽车运输船市场主发机组的订单,这在公司历史上是前所未有的,在进博会后带给我们公司非常大的惊喜。”




临港集团海外部国际招商主管曹毅扬表示:“我们展台上去年发生过很多有趣的事情。两家上下游企业原本互不相识,现场见面后发现自家某些部件用的是对方的产品。通过对企业的促进和挖掘,我们将弱链接变成了强链接。”



去年临港展示区以产业集群形式组织参展,共撮合贸易逾百笔,形成贸易额约25.93亿元。今年再次汇聚美英日德等近20个国家和地区的近70家外资企业,通过进博这个大平台,链接资源、服务和生态,继续讲好合作故事。



临港海外公司董事长杨菁表示:“要有‘陆地’,船才会来,我们的‘陆地’已经造得非常好了,不知道的(企业)要知道,不想来的(企业)要来,不认识的(企业)要认识。用通俗易懂的话来说,就是希望大家能够亲自来看一看,听一听。”




转自:临港集团、看看新闻Knews综合


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