时间是最公平的审判者，从过去到未来，见证着一切事物的存在。今年是奔驰大G问世的第45年，从第一代诞生之初累计至今超 50 万全球总产量中，仍有高达 40 多万辆G级车至今仍在路上驰骋。
10月18日晚，全新奔驰 G 500 及全新AMG G 63 上市，奔驰纯电 G 级越野车预售，以 G 级车家族有史以来最多元的产品组合， 完成从“燃油越野”到“电动越野”的横向进阶。
作为第三代越野车，全新G级越野车家族传承经典的“越野三件套”，非承载式车身+3 把 100%差速锁+低速越野挡，拥有100%的攀爬能力，在35度侧斜坡上仍能稳定行驶。
全新G 500、AMG G 63最大涉水深度可达700mm，G 500新增“林道”“岩石”“沙地”3种专属越野驾驶模式，AMG G 63可提供5种公路模式和3种越野模式，在选配AMG专业越野套装后还可提供额外两种专属越野模式。
当然了，今晚的主角还得是纯电大G，虽然在外观上依旧是传统大G的模样，但内在却已经完全不同。四轮独立电机+四个两挡变速器，CLTC工况续航571km，支持原地掉头、智能越野爬行以及单轮锁死转向，段建军表示纯电大G的性能甚至比燃油大G更强，开创了电动硬派越野的新时代。
价格方面，全新G 500售价186.8万，AMG G 63售价259.55万，纯电G 580首发特别版预售217万，不知道新车上市后会不会继续加价呢？让我们拭目以待。
