和操控、性能挂钩的两厢小车在国内并不是主流之选，想要让这类车型走量非常困难。但如果把这个难解的“大题”交给目前国内的销冠车企比亚迪来做，它会交出什么样的答卷呢？
10月18日晚上市的海豹06GT就是答案。这台由比亚迪最新的e平台3.0 Evo打造的小车着眼于性能和操控，号称要打造年轻人的第一台GT，同时在空间、安全、补能、智能化等方面也颇具亮点。
海豹06GT首发推出4款车型，提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本和两种动力形式，指导价范围为13.68万元-18.68万元。下订还可以享受0息0首付、至高25000元置换补贴、2年免费车机流量等在内的多个购车优惠政策。
作为小钢炮爱好者，海豹06GT几乎称得上是“标准答案”。底盘采用前双球节麦弗逊和后五连杆形式，前者是宝马车型惯用的结构，比普通麦弗逊悬架的操控性更好。同时它还采用了前置转向拉杆和后置卡钳，非常“对味儿”。
海豹06GT提供后驱和主后驱四驱两种动力形式，最大功率分别为160kW和310kW，前者破百时间7.5s，后者则仅需4.9s。
这两个动力配置都恰到好处，后驱版适合家用代步，但动力也足够，后驱形式也能带来一定乐趣。四驱版则进入了“速度与激情”的行列，且额外配备了FSD可变阻尼减振器，更能兼顾运动和舒适性。
海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造，采用CTB车身电池一体化技术，在提升车身安全性的同时还能降低车身高度和坐姿，进一步实现运动性目标。
海豹06GT车身尺寸为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，整车是明显的四轮四角特征，比例干脆利落。同时较长的轴距确保了充足的车内空间。
内饰设计延续海洋美学理念，用曲线表达流动的速度感，配备多色氛围灯，包括全新设计的可升降杯托氛围灯。除入门版外均配备15.6英寸中控大屏，科技感十足。
智能驾驶辅助方面，海豹06GT搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，支持盲区监测、自动紧急制动等多项主被动安全功能。全系标配11个安全气囊，被动安全配置堪称越级。
海豹06GT高配车型搭载800V高压平台，配合智能升流快充、智能末端快充等技术，从SoC的30%充电到80%只需20分钟，从80%充到100%仅需18分钟。SiC碳化硅电控也提升了电控效率，实现更优秀的能耗表现。
和市场上的一些个性两厢电车（大众ID.3、MG4 EV、电动MINI COOPER等）相比，海豹06GT车身更大，更能兼顾家用需求。和一些燃油小钢炮（大众高尔夫GTI、现代伊兰特N等）相比，海豹06GT又更便宜，性价比更高。错位竞争的它能让个性两厢车走起量吗？让我们拭目以待。
