根据联合国贸易与发展会议（UNCTAD）最新数据，希腊航运在运力上依旧稳居全球榜首，紧随其后的是中国船队。
希腊船队凭借4,992艘船舶和394,977,181吨的总载重吨（dwt），在全球海运市场中稳居领先地位，占据了16.9%的市场份额。
紧随其后的是中国船队，拥有6,600艘船舶，总载重吨达到309,870,897吨，市场份额为13.3%。尽管希腊船队的市场份额与2023年相比略有下滑，从17.4%降至目前水平，但依然保持了领先优势。中国船队的市场份额也从13.4%小幅减少。
根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的报告，希腊船队正在不断扩张和现代化，注重能源效率，配备了前沿的环保技术。根据希腊船东协会（UGS）的年度报告，希腊已经拥有全球规模最大的可使用替代燃料船队，展现出其在绿色航运方面的积极作为。
在全球船队排名中，日本位列第三，占据10.4%的市场份额，而新加坡则以6.3%的占比紧随其后。截至2024年初，全球规模在100总吨及以上的货船和非货船数量已达到约109,000艘，载重吨总量达到24亿吨，其中散货船占比42.7%，油轮占比28.3%。
