根据相关报道，28243机组独立决断，转向阿克套机场备降。这和《阿塞拜疆J28243航班事故的初步推测》（原文标题错，改不了了）推测一致：
此外 ，从飞机残骸运输的照片来看：
左右升降舵明显不一致。左升降舵仍然维持坠毁前拉升飞机而处于负偏的状态。而右平尾和右升降舵则明显处于正偏状态，并且偏转角度跟在坠机前和坠机后在地面的状态也不一致：
这只能说明相关作动机构已经废了，跟此前的推测基本一致：
根据相关报道，28243机组独立决断，转向阿克套机场备降。这和《阿塞拜疆J28243航班事故的初步推测》（原文标题错，改不了了）推测一致：
此外 ，从飞机残骸运输的照片来看：
左右升降舵明显不一致。左升降舵仍然维持坠毁前拉升飞机而处于负偏的状态。而右平尾和右升降舵则明显处于正偏状态，并且偏转角度跟在坠机前和坠机后在地面的状态也不一致：
这只能说明相关作动机构已经废了，跟此前的推测基本一致：
