又丢两大酒店,顶奢贝梦德在亚洲的失落

旅行   2024-11-21 11:04   上海  
















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近日,位于暹粒和琅勃拉邦的两座贝梦德酒店被收购并退出集团。


至此,贝梦德在亚洲仅剩两家酒店物业以及亚洲东方快车。


作为LVMH旗下的顶奢品牌,Belmond(贝梦德)不仅坐拥全球首屈一指的旅游专列,旗下还有不少奢华酒店分布在世界各处。

然而,品牌在亚洲的酒店业务发展却不尽人意。2021年仰光总督府酒店停业后撤牌,如今又减少两座分号,贝梦德的亚洲之路任重而道远。


Part  01

东南亚大佬出手

包揽当地奢华酒店

○ 吴哥公馆

此次被出售的酒店为琅勃拉邦的普瓦公馆和暹粒的吴哥公馆,两家酒店体量精巧,吴哥公馆的房间数为59,而普瓦公馆仅有34间套房。

吴哥公馆位于暹粒市中心的河畔,距离吴哥窟仅有7公里。整座酒店在古树与莲池的环抱下大隐于世,如同一位悠然宁静的皇家隐士。

○ 普瓦公馆

普瓦公馆则傲立于琅勃拉邦风筝山顶,殖民风格设计与传统建筑一脉相承,全套红木家具奢华自显,无边悬崖泳池将满山绿色尽收眼底。

两家酒店的位置与底蕴无可挑剔,难怪当初会被Belmond一眼相中。

虽然本次收购的具体金额尚未披露,但新业主HMD Asia和KS酒店集团已经迫不及待地表示“对能够管理这两家酒店感到欣喜若狂”。

这份激动不无道理,他们现有的资产包括东南亚地区五家安缦、三家柏悦、三家Shinta Mani(Bill Bensley打造的酒店)等一系列奢华酒店。

自此,暹粒、琅勃拉邦两地的高端酒店市场尽在手中。

目前,普瓦公馆在11月1号撤牌后仍正常营业,而吴哥公馆正在闭店翻新,预计将在2025年第四季度重新开放。

不过暹粒乃至柬埔寨的旅游业并未恢复,加之2016至2018年期间暹粒为迎接大量中国游客掀起的酒店开业热潮,导致当下的酒店供应大量过剩。

HMD Asia的负责人提及“这是酒店业最大的挑战,基于这种供应过剩,银行尤为谨慎”。

好在琅勃拉邦的酒店数量相对有限,旅客数量的回弹让普瓦公馆的房价一度突破5000人民币一晚,时常会有满房的盛况。

根据多年深耕东南亚市场的经验,HMD Asia和KS酒店集团有信心让两家酒店焕发新生。


Part  02

亚洲市场发展缓慢

○ 仰光总督官邸酒店

让我们回到贝梦德,品牌近些年在亚洲的发展并不顺畅。

2021年,位于仰光大使馆区域的总督官邸酒店宣布停业,并悄无声息地从贝梦德官网上下架。

不久前,总督官邸酒店也业主自营身份重新开业,房价却降到1000出头,稍显萧条。

○ 贝梦德金巴兰酒店

○ 贝梦德纳帕塞酒店

当下,贝梦德在亚洲的酒店仅存巴厘岛贝梦德金巴兰酒店、苏梅岛贝梦德纳帕塞酒店,在这些卷出天际的海岛度假地,两家分号的表现并不出挑。

在品牌2024年发展蓝图中,欧洲、南美地区均有新鲜血液加入或翻新,相比之下亚洲地区反而连失两店,显得有些惨淡。

贝梦德引以为傲的亚洲东方快车此前停运了四年,终于在年初携马来西亚探索之旅官宣重启。

但MISS发现,现在的路线直接从新加坡或吉隆坡出发,并未纳入泰国行程。完全体的东方快车之旅,或许还要等待一段时间。

此外,贝梦德在欧洲、南美和非洲均有独家旅行项目,唯独没有亚洲。作为品牌奢华旅行体验的一部分,定制游的缺失更让亚洲分号处于弱势地位。


Part  03

静待东方快车

续写亚洲荣光

○ Belmond Hotel Cipriani

贝梦德能在欧洲拥大规模高认可度的客群,与其顶配的酒店、列车、河轮等硬实力,以及定制化旅行等软实力有着密不可分的关系。

譬如传奇创刊号Cipriani至今稳坐威尼斯最好的酒店之一,甚至有朋友打趣道“一个威尼斯人可能不知道Belmond,但他一定知道Cipriani”。

上文提到的贝梦德旅行项目,更是深化了酒店与目的地的关系,乃至品牌分号之间的联结。

如果再加入一趟列车旅行,或是坐上河轮前往下个城市,便构筑出贝梦德完整的体验。

在贝梦德的带领下进行一场主题漫游,领略大不列颠的绅士风雅,或探索秘鲁的神秘。酒店不再是一个独立的个体,而是旅途中舒适的一环。

今年六月,LVMH集团宣布与雅高集团达成战略合作伙伴关系,以共同加速雅高集团旗下Orient Express(官方中文名:璈颐)的全球启航。

这项合作的达成,不仅会重启经典的东方快车、开出第一艘Orient Express邮轮,还将在罗马、威尼斯等地开设首批合作酒店。

值得一提的是,雅高曾计划在曼谷像素大厦开设首家Orient Express东方快车酒店,虽然最后项目换成了The Standard入驻,但也展现出品牌重回亚洲的可能性。

或许在两大巨头的通力合作下,东方快车的亚洲之路能迎来蓬勃发展的前景。



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