《南方》杂志全媒体记者｜杨洋
通讯员｜吴文静 王宁
南方小年夜前后，白云机场迎来了节前出程高峰。乘客推着大包小包的行李，或踏上归途，或举家出游。
广州白云机场2025年春运预计保障航班6.13万架次，保障旅客947.02万人次，预计日均起降架次1546架次，较2024年有较大增幅。单日航班量有望创历史新高，春运首周日起降架次更达1618架次。
守护春运，除了天上飞行的机组，还有坚守岗位的地勤人员。新春走基层，让我们走进白云地勤人的工作现场，了解他们忙碌的假日“日常”。
受访者供图
天色未明，白云机场地勤公司装卸调度室已经忙得热火朝天。分队长罗碧波正通过终端机同机下操作人员核对航班装载信息，对货邮重量、行李件数和装载舱位进行复述、确认、报载，最终确认安全装载、通知关闭飞机舱门，确保承载着融融年味的货物、邮件、行李顺利降落于千万幸福家庭。
一架飞机在“FOLLOW ME”引导车的带领下沿着滑行线进入机位。在巨大的轰鸣声中飞机安全降落，飞机引导员曾思栋挥动起手中的指挥棒，指挥飞机停至指定位置。曾思栋的不同动作，代表飞机滑行、转弯、制动、关闭发动机、刹车等不同指令，手臂运动的速度、幅度和方向，对应飞机的前进速度、转弯角度和滑行方向。这些看似简单的动作是曾思栋接飞机“回家”时运用的唯一语言。趁着休息的间隙，曾思栋信心满怀地说：“新的一年，希望我接送的飞机安全无故障。”
航班高峰，客舱清洁班长谢小燕忙碌不停。她一面利索地清理座椅口袋内乘客留下的垃圾，将毛毯叠放整齐，一面指挥组员：“大家加快速度，注意细节！”遇到污渍难擦的地方，她亲自上手，用客舱清洁剂反复擦拭。同时，还得时刻留意时间，确保在有限时间内，带领组员让客舱从狼藉变得整洁，为出行旅客提供舒适乘机环境。
机务工程部特种设备操作员黄毅正在停机坪对特种车辆进行细致检查，发动机、刹车系统、液压装置……每一个部件都经过他的精心排查，确保车辆在运行过程中万无一失。他深知，这些特种车辆就如同飞机的“地面伴侣”，任何一个小故障都可能影响到整个航班的正常运行。待飞机准点起飞，他望着蓝天，长舒一口气道：“我们辛苦点不算啥，只要旅客能准点到家。”
特种车维修人员曾维加正全身心地投入到飞机抱轮车液压系统检查工作中。他目光如炬，不放过任何一处细节，双手熟练且精准地在抱轮车上操作，他俯下身眼神紧紧锁定每一处油管接头检查有无漏油现象，哪怕是极其细微的油迹，都逃不过他的眼睛。每一次检查，都是为飞机安全起降筑牢防线，确保旅客能如期踏上团圆之路。
有这么一群人，正忙着为今晚洗飞机做准备，他们就是站坪项目组勤务人员。洗飞机，看似简单，实则是一项专业严谨的重要工作。以清洗一架波音737机型飞机为例，需要12名工作人员，历经整整6小时的忙碌，擦拭完150条毛巾，才能完成。尤其针对发动机尾部油污较多的区域，需要反复擦拭，不放过任何一处细节，力求清洁到位。他们用专业与汗水，为每一架飞机洗净尘埃，只为以崭新面貌迎接旅客、提供舒适的环境。
当大多数人准备进入梦乡时，却是白云机场进港航班抵达的高峰。伴随此起彼伏的电话铃声、对讲机呼叫声，运行控制部的调度员们有条不紊协调处理前场各部门在航班保障中的突发事件，严格把控关键环节的保障情况。对于每天要监控成百上千个关键节点的调度员来说，他们多做一步，也许旅客们就能早一点到家。
凌晨2点，T1航站楼负一层行李分拣厅灯火通明，白云机场地勤公司行李服务部的苟玉祥穿梭在地库各个角落，他在狭长的行李槽口前，弯腰分拣并搬动行李，然后使用终端机一件一件扫描核对行李信息，每天需要完成成百上千件的行李扫描分拣工作。“今年春节，我们采取了无贴纸行李扫码装载的新技术，虽然学习新技术不容易，但是一想着如果我们在行李分拣能省一秒钟，旅客就能提前一秒钟拿到行李、回到家。”
凌晨4点，夜晚最安静的时候，却是货运最繁忙的时候。偌大的机坪上和小小的拖头车作伴，驾驶员吴阳伟在既定的路线上来回行驶，将每一件货物安全高效地送上云端，他说：“这份工作是孤独和寂寞的，但一想到人们醒来收到礼物时的笑容，自己的嘴角也忍不住地上扬。”
“春节我在岗”，正是有了这么多机场人的不辞辛劳，地勤不同工种工作人员的担当，广大旅客的春运出行才有了暖心、安心的守护。
本文责编｜林若川
