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又一“华为系”新车曝光！撞脸问界M9，车灯门把手全新设计，或亮相春晚

汽车 2025-01-02 20:15 北京

问界M8实车曝光，对标对标理想L8。

作者 | Janson

编辑 | 志豪

问界M8无伪装谍照频频曝光，华为系又一款重要车型要来了！

车东西2025年1月2日消息，日前，问界M8车型的相关谍照频频曝光，从照片来看，车辆似乎正在进行冬测和宣传片的拍摄。

值得注意的是，从流传出来的视频和照片来看，问界M8已经完全没有伪装了，这意味着该车型的研发工作已经基本完成了。

而今日，也有不少消息显示，2025年春晚重庆分会场或许会在赛力斯超级工厂取景，问界M8或将会在2025年蛇年春晚上正式亮相。

▲网传2025蛇年春晚重庆分会场在赛力斯超级工厂

从谍照来看，该车型在外观设计上延续了家族式风格，前脸圆润、简洁，配备贯穿式灯带和大面积封闭式格栅，酷似“小一圈”的问界M9。

虽然目前关于这款车的一些具体参数还没有公布，但从其产品定位来看，问界M9车型上的高阶智驾、鸿蒙座舱、xPixel像素大灯等功能都有可能会下放到M8车型上。

▲问界M8无伪装车正在拍摄

新车的售价预计也将会在35万至45万之间，进一步填补上问界M7和M9之间的市场空白。

今年赛力斯一共售出了超过42万辆新车，与理想汽车50.05万辆的差距正在逐步拉开，等问界M8的正式上市后，或许还将会进一步带动问界的整体销量增长。

本文福利：鸿蒙智行又一款新车曝光，车型阵容不断完善。分享报告《鸿蒙智行+引望，华为汽车业务快步前进》，对话框回复【车东西0735】下载报告。

01.

M8无伪装谍照频繁亮相

或沿用鸿蒙智行最新黑科技

从最近曝光的问界M8谍照来看，现场像是在拍摄TVC（商业电视广告），车辆无伪装并悬挂鸿蒙智行车牌。

整体来看，问界M8的车长有望超过5米，轴距预计在3米左右，整体尺寸介于问界M7和问界M9之间。

▲悬挂“鸿蒙智行”的无伪装问界M8

从前脸来看，问界M8配备平齐的大灯和贯穿式灯带，从外形上看大概率配备HUAWEI xPixel百万像素智慧大灯，这也是问界的旗舰配置之一。

不过，问界M8的大灯形状和问界M9还是不太一样的。问界M9的大灯相比M8会更大一些，相比来说问界M8的大灯大约是问界M9的一半。

而前杠则采用家族式的封闭式设计和镀铬装饰的格栅，和问界M9有些相似之处。

▲问界M8（上）问界M9（下）正面对比

从侧面来看，最大的不同应该就在车侧门把手了，M8似乎与现在的M7、M9采用的弹出式隐藏门把手不同，而是类似尊界的半隐藏式结构。

▲问界M9门把手（左）问界M8门把手（右）

此外，问界M8的尾部和问界M9的相似度也是比较高的，尾部采用贯穿式尾灯和下拉造型的灯组，后杠上有贯穿式镀铬饰条。

不过，两者的贯穿式尾灯相比M9会短一点，没有没尾灯上的两个灯组，此外，后保险杠镀铬饰条的位置高度也有变化。

▲问界M8（上）问界M9（下）背面对比

而在内饰方面，相比于无伪装的外观，内饰的谍照则有些模糊。

▲问界M8内饰（上）问界M9内饰（下）

从谍照来看，问界M8在内饰配置方面，中控台设计与问界M9相似，采用贯穿式的大连屏，由全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏组成。

同时，新车HUD安装位也很大，估计也会采用和问界M9同款的HUD产品，但尺寸可能有所不同。

此外，新车中控台下方设计有无线充电板，但位置和问界M9相比略有不同，方向盘采用了家族设计的三幅式方向盘。

▲网传问界M8方向盘

虽然目前关于问界M8的信息并不算多，但是考虑到问界M8的定位，其仍然有可能会搭载不少问界M9的同款配置。

具体来看，问界M8预计将搭载HarmonyOS 4智能座舱，以及ADS3.0高阶智驾功能。此前，余承东曾在发布会中提到，2025年ADS3.0将进行迭代，最终实现“类L3”的自动驾驶体验。考虑到新车要在2025年上旬发布，全新的智驾体验是值得一博期待的。

在动力方面，预计问界M8依旧会配置增程和纯电两个版本，将继续使用DriveONE电驱和巨鲸800V高压电池等核心技术，实现充电5分钟可增加150km以上的续航。

02.

问界2024年销量承压

M8或可提振2025年销量

回顾整个2024年，数据显示，赛力斯全年累计销量超42万辆，同比增长182.84%。

其中，问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠，而问界M7也在2024年累计交付了19.59万台，可谓是十分成功了。

▲问界M9上市12个月大定超过20万

但是在当下，问界也在理想当下的强势销量中承压，理想2024年总交付量达到了50.05万辆，比赛力斯多了8万辆，急需一款满足细分市场需求的新车来“救场”。

▲理想与问界汽车近期销量变化

从最近理想和问界的周销表现来看，问界和理想之间的差距从步步紧逼，直到到后来部分时段仅有理想一半，彻底拉开差距。

要知道在更早前，问界的周销量是可以超过理想，可见目前问界急需寻找市场增量。

而问界M8这样一个瞄准M7和M9中间市场的车型，很可能是目前问界为了进一步弥补和理想之间的差距而提出的新打法。

03.

结语：问界又憋了一个大招？

问界 M8 尚未正式发布，但问界的前几款车型如新 M7 和 M9 都取得了显著的市场成功。

问界新 M7 在今年已经实现了近20万台的交付量，而问界 M9 同样表现不俗，12个月大定超过20万辆。

从去年整体的销量情况来看，问界M9在50万以上SUV市场都是卖的最好的豪华车之一。

问界 M8 瞄准问界 M7 和 M9 之间的细分市场，结合华为和赛力斯的强大技术与营销能力，能否再次捧出一款神车值得关注。

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