近日，交通运输部发布首批公路水路交通基础设施数字化转型升级案例，展示了交通运输行业落实党的二十届三中全会精神、推进传统基础设施数字化改造的创新实践和最新成果。
此次发布的28个案例包括上海市洋山四期超大型自动化集装箱码头智能管控系统、江苏省超饱和干线通道智慧扩容技术及应用等十大典型案例，北京市科技引领智慧出行安全护航冰雪畅通、天津市新一代自动化集装箱码头建设等18个代表案例，由交通运输部从全国各地方交通运输主管部门、部分中央企业及部属单位推荐的161个案例中遴选而出。
今年4月底，财政部、交通运输部联合发出《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，明确自2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级，提出按照“奖补结合”方式安排资金，东部、中部、西部地区分别按照核定总投资的40%、50%、60%予以奖补，按照升级改造里程规模分档确定奖补资金上限，公路领域最高上限10亿元，水路领域最高上限2亿元，极大激发了全行业推进基础设施数字转型、智能升级、融合创新，加快发展新质生产力的热情。
此次发布的案例坚持场景牵引和产业协同，聚焦发挥交通运输对相关产业的带动支撑作用，以“用得上、用得起、用得好”的应用场景为牵引，通过技术创新、流程优化、机制变革等，展现了促进交通基础设施数字化转型的典型经验，彰显了数字赋能对交通运输全要素生产率的提升成效。
图为数字化改造完成后的机场高速郑州南收费站。王雨奇 摄
入选十大典型案例的河南省高速公路大流量收费站“无感通行”解堵保畅综合解决方案在河南省流量最大的高速公路收费站郑州南收费站产生了极佳的效果。“郑州南收费站日均流量10万台次，小时高峰流量约1万台次，以前经常因为拥堵引发社会关注。我们通过无岛化、缩岛化物理扩容克服用地难题，ETC+CPC全场景预交易自由流缩短服务时间，ETC双天线化解特情困扰，立体化特情诱导车流，综合管理平台提升管理效能，构建了收费站常抬杆无感通行环境，通行效率和司乘满意度得到了极大提升。”案例负责人、中原高速航空港分公司党委书记高军介绍。
未来，交通运输部将继续推广数字化转型典型案例，发挥引领带动作用，推动各地区之间形成互学互鉴、比学赶超的良好氛围，切实提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。
作者丨陈雪飞
责编丨陈雪飞
审核丨连萌
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