在全球经济版图中，港口之于国际贸易的重要价值不言而喻。前不久，中国和秘鲁共建“一带一路”重点项目钱凯港正式开港，这一位于秘鲁首都利马以北约80公里、太平洋沿岸的天然深水良港，不仅成为中秘经贸合作的新里程碑，更以其独特的地理位置和现代化、智能化的设计理念，开启了高质量共建“一带一路”在拉美地区的新格局。
秘鲁钱凯港。丘艳 供图
推动秘鲁向海而兴。在钱凯港带动下，秘鲁仓储、物流、加工等产业将得到迅速发展，形成一条完整产业链，这不仅优化了产业结构，更为经济发展注入新活力。钱凯港开港，秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，节约20%以上的物流成本，每年为秘鲁带来约45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。随着港口逐步扩建和二期工程推进，钱凯港年吞吐量有望达到150万标箱。此外，钱凯港与泛美公路相连、直达首都利马，广泛辐射秘鲁及拉美各国，从而推动构建从沿海到内陆、从秘鲁到拉美其他国家的立体、多元、高效互联互通格局，带动拉美和加勒比地区整体发展和一体化建设。
重塑南美物流版图。作为南美洲首个智慧港口和绿色港口，钱凯港不仅优化秘鲁物流体系，更以其高效的运输能力，显著缩短南美洲到亚太货运时间，有效提升秘鲁产品的国际竞争力，更将秘鲁推向了拉美地区物流枢纽的核心位置。钱凯港的战略地位不仅限于秘鲁国内，更对整个拉美地区物流格局产生深远影响。智利、厄瓜多尔、巴西等国家可以通过钱凯港进行中转贸易，这不仅强化拉美国家间的贸易往来与经济合作，更深化了拉美与亚洲之间的互联互通。据统计，钱凯港中转贸易量未来5年内将增长50%，未来10年内将推动拉美地区整体经济增长约3个百分点。
引领智慧港口发展。蔚蓝的海洋上，这座现代化的全自动港口吸引着全世界的目光。钱凯港开港，不仅在于其战略地位的凸显，更在于其创新驱动的发展理念。作为南美首个智慧港口，钱凯港采用物联网、大数据、人工智能等技术，实现港口运营智能化、自动化和高效化，运营效率提升了约40%，运营成本降低了约25%，环境影响减少了30%。智慧港口的建设，不仅体现了中国在港口技术领域的领先地位，更展示了中国推动全球港口行业转型升级的积极贡献。通过钱凯港的成功实践，中国将智慧港口的技术和经验推向了更广阔的国际舞台，为拉美地区乃至全球港口的可持续发展注入了新的动力。
树立高质量共建“一带一路”新典范。钱凯港不仅是中秘两国合作的里程碑，更是高质量共建“一带一路”的生动体现。作为中企在秘鲁投资建设的第一个大型交通基础设施项目，钱凯港承载着秘鲁发展繁荣的愿景，成为中拉合作共赢、共同发展的典范。钱凯港始终坚持“一带一路”共建共享的核心原则，推动经济合作从单向输出向双向交流转变。其建设注重通过平等对话和互利共赢的方式，与合作国家建立深厚的信任关系，树立了中国推动全球化发展的正面形象。通过这些努力，钱凯港不仅为高质量共建“一带一路”的成功实施提供了宝贵经验，也为世界树立了一个基于合作共赢、共建共享的国际合作典范。
开启高质量共建“一带一路”新篇章。钱凯港开港，是中秘两国互利共赢的生动写照，更是中国推动新型国际合作的鲜活案例。中国与包括秘鲁在内的多个拉美国家签署了共建“一带一路”谅解备忘录，在港口、运输、科技及资源开发等多个领域展开深入合作。钱凯港作为高质量共建“一带一路”在拉美地区的重要项目之一，不仅展示了中国在推动区域共同繁荣方面的积极作用，更为全球经济合作提供了新的动力和思路。通过钱凯港的建设和运营，不仅让中国企业落地拉美，更通过深化国际合作，推动了拉美地区的经济一体化和区域合作进程。
展望未来，钱凯港将发挥其作为拉美地区重要枢纽的作用，推动中国与拉美国家的深入合作。通过加强港口运营、拓展物流服务、推动贸易往来等举措，钱凯港将提升其在拉美地区乃至全球的影响力，同时成为中秘两国人文、政治等领域深入合作的桥梁。通过加强文化交流、推动教育合作、深化政治互信等举措，中秘两国将共同推动构建更紧密的中拉命运共同体。
作者丨刘家国系大连海事大学航运经济与管理学院教授，马仁锋系宁波大学东海研究院教授
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