太好啦
官渡区福德城中村改造项目将
配建18班幼儿园、
九年一贯制学校(包括18班小学、12班初中)
详情如下
摄图网_501666315（非实图，仅作配图使用）
11月28日，昆明市自然资源和规划局发布《官渡区福德城中村改造项目回迁安置等地块控制性详细规划》，项目将建设约6.8万平方米回迁房，并配建18班幼儿园、九年一贯制学校(包括18班小学、12班初中)及老年人日间照料中心等相关生活配套。
图源：昆明规划建设
福德城中村改造项目回迁安置规划共有12个地块，均分布于福德片区中部，规划范围北至二环南路、南临日新东路、西至官南大道、东临春城路。
该项目各地块紧邻福德片区城中村改造项目(二期)KCGD2024-3号地块，根据此前KCGD2024-3号地块的规划公示，拟建4栋建筑，包括一栋超高层住宅建筑、3栋高层住宅建筑及配套裙房、老年服务站、生鲜超市、社区卫生服务站等。
今年7月，昆明市公共交易资源网接连发布的“官渡区福德片区城中村改造项目(二期)KCGD2024-3号地块设计及施工一体化(EPC)总承包招标公告”中显示，该地块总投资超过13亿元。2023年7月，中铁开发投资集团有限公司、中铁站城融合投资发展有限公司、北京中铁诺德房地产开发有限公司、昆明中铁站城开发有限公司联合拿下福德村城改138亩土地，福德城改项目全面提速。今年9月，由中铁八局承建的福德片区城中村改造项目首桩顺利开钻，片区改造启动。
来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/A289l8iUtzGqxiCxOd2eBQ
同时
小编还为大家带来了
另外一个好消息
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近日
渝昆高铁建设取得三项重大进展
摄图网_500711217（非实图，仅作配图使用）
一、渝昆高铁炳辉隧道平导提前2个月贯通
11月23日，由中铁五局承建的渝昆高铁重点控制性工程——炳辉隧道平行导坑(简称：平导)顺利贯通，极高风险段落施工“瓶颈”取得重大突破，为渝昆全线建成通车奠定了坚实基础。
炳辉隧道全长21.17公里，是渝昆高铁全线第二长隧，I级高风险重点控制性工程，位于昭通市彝良县境内，隧道最大埋深811米，地质条件异常复杂，此次平导施工比原施组计划提前2个月贯通，是炳辉隧道建设的重要里程碑，标志着整体工程按计划取得了关键性进展。
二、渝昆高铁洛泽河特大桥主墩封顶
近日，由中铁大桥局承建的渝昆高铁重难点工程——洛泽河特大桥2号主墩顺利封顶。
洛泽河特大桥位于云南省昭通市彝良县，跨越深切峡谷，两端与隧道相接，为山区铁路典型的“两隧夹一桥”V形地貌。桥梁长524.9米，为双幅单线预应力混凝土钢构连续梁桥，主跨180米，最大墩高达150米。建成后的洛泽河特大桥将成为目前世界时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高、边坡最高的预应力混凝土梁桥。
三、渝昆高铁后冲子特大桥箱梁架设完成
近日，渝昆高铁后冲子特大桥箱梁全部架设完成，项目施工进度又迎新进展。
渝昆高铁后冲子特大桥位于云南省昭通市昭阳区境内，与正在建设的昭通东站相接。全桥长约2644米，共设计桩基674根、墩台82个、预制箱梁81孔。该桥跨越岩溶、采空区等不良地质区域。
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此外
云岭大地多个在建项目迎来新进展
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11月25日，由中铁十二局集团承建的国家重大水利工程滇中引水工程楚雄段施工难度最大、地质条件最差、安全风险最高隧洞——柳家村隧洞顺利贯通，标志着滇中引水工程重大关键节点取得新突破。
滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，是我国在建最大引水工程之一。该工程途经丽江市、大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市，终点为红河州新坡背，输水线路全长约664公里，惠及1100多万人。工程建成后将极大缓解滇中地区城镇生产生活用水难题，改善区内河道和湖泊生态及水环境状况，将有力促进云南经济社会可持续发展。
摄图网_501552130（非实图）
近日，由云南交投集团投资建设、中铁十五局集团有限公司承建的云县至临沧高速公路大亮山特长隧道正洞累计掘进里程成功突破17000米大关，标志着该项目建设取得了重要的阶段性胜利。作为云临高速公路全线第一长隧，大亮山特长隧道是全线的重点控制性工程。
近日，大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段项目山神岭隧道顺利贯通。至此，云兰高速全线12座隧道全部贯通，项目建设取得突破性进展，吹响了冲刺通车目标的“冲锋号”。
云兰高速是云南省“十三五”规划高速公路重点建设项目之一，也是云南省高速公路网“能通全通、互联互通”的重要组成部分。项目全线总长71.567公里，起自云龙县关坪乡，接大理至漾濞至云龙高速公路，止于兰坪县金顶镇，与规划鹤剑兰高速公路止点相接。全线共设桥梁68座、隧道12座，桥隧比达61.8%，设互通式立交4座、服务区1处、停车区1处。
摄图网_300887077（非实图）
11月21日，楚雄市东南绕城高速公路项目大保山大桥T梁架设完成，大桥正式进入桥面施工阶段。
大保山大桥为分离式大桥，桥梁上部采用后张预应力混凝土T梁，左幅桥长516.08米，共17跨4联，85片30米T梁;右幅桥长222.16米，共7跨2联，35片30米T梁。
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