“开车两小时，行驶两公里”，假期期间，在高速路上“挪”了一整天，你是否也遇到过这种情况，那么堵车的时候最前面那辆车到底在干吗？
无人机视角带你看
第一台车在干什么
无人机视角来看，最前面的道路是通的，可是有不少车主却在车下看热闹，直到交警通过无人机进行喊话，这些车主才不紧不慢地上车。
网友称堵车不仅因车多，更多因司机心态不好，停车拍照、下车走动，影响路段畅通。
交警表示，春运期间车流量特别大，部分驾驶员遇到缓行路段就下车走动、拍照打卡，甚至熄火睡觉，等通车后还没醒来，这样畅通时间就会越拉越长。
急刹车+乱并线=“幽灵堵车”
许多司机都遇到过这样的怪事，开着开着突然堵车了，一点点蹭着前行，却发现前面根本没发生事故，也没什么其他特殊状况，令人匪夷所思！这种现象被交警称为“幽灵堵车”。
所谓“幽灵堵车”是指在高速路上有很多车的时候，只要有任何一点点扰动，比如某个司机变道、短暂急刹车，甚至只是因为一走神，速度慢了那么一点，都会造成后面的车跟着速度慢下来，接着就会引发一连串的停顿，形成一个虚拟的堵车点。
这个堵车点会让车辆堆积得越来越多，逐渐蔓延到很远的后方，就会造成严重的堵车现象。有研究显示，在车辆较多的高速公路上，因为一名新手司机的急刹车就可能影响长达80公里的路段。
日本的名古屋大学曾经做过一个实验来解释这种现象，让很多车在一个圆圈内均速行驶，按照这个逻辑本不应该发生堵车现象，然而，随着时间推移，有的车莫名与前车的距离拉近了，越来越近后便不得已踩了刹车，随着影响扩大，然后，堵车了！
如何解决“幽灵堵车”问题？
道路交通是一个复杂的多体系统，任何扰动（比如信号灯）都会破坏它的平衡，产生交通拥堵。高速上没有十字路口正是为了避免这一点。
因此在开车的过程中，要注意跟前后车都保持合适的间距，这样，当前车刹车时，你有足够的反应距离可以不用刹得很猛，后面的车也是一样，就可以缩短车流收缩的时间，在较短时间内恢复到正常行驶状态。
“道路行驶不怕慢、就怕站”，交警总结了影响道路畅通的隐患，包括急停猛拐、随意并线、强插强超、乱停乱放机动车、非机动车互扰等，如果能保持相对匀速的状态行驶，进出路口提前观察，该让行让行，就能避免类似的“幽灵堵车”现象。
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