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出租车在事故中被撞停运，损失该由谁来？
早期惠济区执结一起这样的纠纷案件，赵师傅拿到2000多元执行款。
案情 出租车被撞停运7天 的哥告了肇事车主
4月，的哥赵师傅驾车通过路口时被常某驾驶的车辆追尾。交警部门认定，常某负事故全部责任，赵师傅无责。
赵师傅驾驶的出租车被送往4S店维修7天。事故后续处理中，因出租车的停运损失费，双方发生纠纷。赵师傅诉至法院。法院审理判令常某赔偿赵师傅车辆营运损失2170元。
判决生效后，常某并未履行，赵师傅向法院申请了强制执行。
执行法官向常某详细释法明理，讲清营运损失所涉法律条文，讲明拒不履行将面临的法律后果。之后，常某全额履行了2000多元执行款。
说法 停运损失不在交强险范围 应由事故责任方赔偿
承办法官提醒，因驾驶出租车出事故进而主张停运损失的案件时有发生，根据最高人民法院相关司法解释，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
根据《机动车交通事故责任强制保险》相关规定，被保险机动车发生交通事故造成受害人停业损失的，交强险不负责赔偿和垫付。
关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失的问题，最高人民法院也明确批复，停运损失不属于交强险的赔偿范围，应由事故责任方赔偿，且停运损失以停运期间实际发生的损失为限，该损失不包括因停运而造成的其他损失，如因停运导致对第三人违约而支付的违约金等，且停运的时间，一般以车辆实际维修或者重置的时间来计算。
【来源：中原网】郑报全媒体记者 鲁燕 通讯员 鲁维佳 刘龙
