近日,新势力车企纷纷发布11月销量数据。其中小鹏、理想、零跑数据格外亮眼。
新势力车企11月销量排名
首先,排名第一的依旧是理想汽车。理想汽车11月交付新车48,740辆,同比增长18.8%。截至2024年11月30日,理想汽车2024年共交付441,995辆,历史累计交付量为1,075,359辆。
零跑汽车方面,11月,其实现新车交付量约4.02万辆,同比增长117%,单月销量首次突破4万辆。1~11月,零跑汽车累计销量约25.12万辆,已提前完成此前设置的25万辆年销目标。2025年,零跑汽车将向50万辆的年度销量目标发起挑战。
值得注意的是,深蓝汽车11月交付新车36026台,环比增长29.3%,月度交付量首次突破3万台。
小鹏汽车11月共交付新车30,895台,同比增长54%,环比增长29%,这也是小鹏2024年单月交付量首次突破3万。其中,小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台;小鹏P7+发布23天,交付量超7,000台。2024年1月-11月,小鹏汽车累计交付新车共153,373台,同比增长26%。
在公布最新交付量的同时,小鹏汽车方面宣布,即日起为小鹏X9车型开启“硬件OTA”升级,并为此补贴1亿元,专门用于新老车主升级副驾座椅。
有观点认为,小鹏汽车近几个月销量的提升,与其两款热门车型——小鹏MONA M03和小鹏P7+的入市有着直接关系。其中,小鹏MONA M03于8月27日上市,凭借11.98万元的起售价,上市仅52分钟,大定订单量便突破了1万辆;小鹏P7+则于11月7日上市,售价区间为17.88万~21.88万元。上市仅3小时,小鹏P7+订单量就突破了3.15万辆。
11月,极氪共交付27011辆新车,同比增长106%。1~11月,极氪累计交付19.49万辆新车,同比增长85.65%。目前,极氪旗下共有7款车型在售,分别为极氪007、001、001FR、极氪X、7X、MIX、009。其中,全新车型极氪7X显示出较强的市场潜力。数据显示,极氪7X发布60天交付量已超过2.5万辆。
据小米汽车官方微博发布的消息,11月,小米SU7交付量超过2万辆,已连续两个月交付超2万辆,全年交付将冲刺13万辆的新目标。自今年4月初开启交付以来,小米SU7月交付量持续攀升。根据小米汽车公布的数据,其4月、5月交付量分别为7058辆、8630辆,6月至9月交付量均超过1万辆,10月至11月的月交付量则在2万辆以上。
蔚来11月交付新车20575台,连续7个月超2万台;1-11月共交付新车19.1万台,同比增长34.36%。蔚来品牌11月交付15493台;1-11月共交付18.06万台,同比增长27.16%。蔚来称,乐道L60 11月交付5082台,64天累计交付超1万台,12月将首次实现单月交付量破万台。
阿维塔科11月销量达11579辆,再创历史新高,销量连续破万。
岚图汽车11月交付量10,856辆,同比增长55%,连续三个月销量破万。1-11月,岚图汽车累计交付73,561辆,同比增长81%阿维塔科11月销量达11579辆,再创历史新高,销量连续破万。
智己汽车11月全系销量10007台,与10月销量10001台基本持平,智己全系销量已持续破万。
进入12月,各家新能源汽车品牌进入年终销量冲刺阶段,纷纷推出优惠活动。
其中,极氪宣布,12月全系限时权益延续,至高优惠11万元。理想汽车在11月29日宣布全系限时3年0息方案。
中汽协副秘书长陈士华表示,三季度以来,随着汽车报废更新补贴力度加大,叠加车企纷纷推出新品,乘用车市场逐渐回暖,终端零售市场持续走强。
乘联会表示,11月车市仍延续10月以来的较高景气度,报废更新与置换更新政策效果持续释放,稳定拉动车市。预计11月乘用车零售总市场规模约为240万辆,同比增长15.4%,环比增长6.1%;新能源零售预计可达128万辆,渗透率约53.3%。
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