来源|壹航运
要让外国汽车制造商
在美国一辆也卖不出去
据壹航运最新获悉：近日，美国前总统、共和党总统候选人唐纳德·特朗普（Donald Trump）面对媒体采访时，声称如果成功当选，将提高汽车进口关税，最高达500%
▲特朗普威胁最高加征500%汽车关税
特朗普表示：“我会增加200%或500%关税，直到他们（外国汽车制造商）在这里卖不出一辆车。我不希望他们伤害我们的汽车公司。”
“I’ll add 200 or 500 percent, I don’t care until they can’t sell a single car here. I don’t want them to hurt our car companies,”
但密歇根州立大学（Michigan State University）供应链管理教授Jason Miller强调，特朗普这一说法与现实不符。
“对外国汽车征收关税并不能保证它们将在美国生产。相反，最有可能的结果是消费者的产品选择减少，因为这些汽车的生产不会转移到美国。”
“此外，也不能保证美国国产汽车1:1取代外国汽车，因为消费者可能会选择在他们现有的汽车上开更长时间。”
如果特朗普成功当选美国新一任总统并实施他的关税计划，那么对于中国汽车制造商来说，将又会是一个沉重的打击！
据了解，当前中国电动汽车制造商已经面临来自欧美的高额关税打击！
今年5月，美国白宫和财政部发布公告称：在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。其中，对中国电动汽车的关税税率，将从目前的25%，大幅提高到100%
继美国之后，欧盟、加拿大等也陆续宣布对中国电动汽车加征关税！
当地时间8月26日，加拿大总理特鲁多宣布，加拿大将对从中国进口的电动汽车征收100%的关税。加拿大财政部称，新的关税政策将于10月1日起生效，将适用于中国的电动汽车，包括乘用车、卡车、公共汽车和货车。
当地时间10月4日，欧盟成员国正式进行投票，确定在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收高达35%的附加税，计划于10月底生效。
据悉，大幅提高进口关税的目的一直是保护美国汽车制造商免受廉价得多的中国替代品涌入世界各地港口的影响。
Jason Miller称：“美国的机动车生产仍然相当强劲。虽然汽车组装量有所下降（并且在特朗普执政期间稳步下降），但今天的轻型卡车组装量比特朗普在任时更高。”
数据平台Statista的数据显示，自2020年疫情期间产量达到低点以来，美国的汽车产量也一直在增加。
然而，这位共和党总统候选人却有不同的看法。
特朗普表示：“我们有黄金市场。我们有钱。如果我们继续做过去三四年来一直在做的事情，我们就会失去这一切。”
“我们不会让他们从一家位于墨西哥的中国拥有的豪华新工厂出售汽车……并摧毁我们仅存的汽车公司。”
然而，Jason Miller表示，如果美国提高关税，那么中国也可能反击。
Jason Miller写道：“美国南卡罗来纳州和阿拉巴马州的汽车工厂是重要的出口磁石。如果美国征收高得令人难以置信的关税，预计（中国）报复性关税将对美国汽车和零部件出口产生严重后果，目前美国汽车和零部件出口几乎是 20 世纪 90 年代的两倍。”
