汽车是现今生活中
必不可少的交通工具
为人们出行带来了极大便利
但行车前务必对车辆
进行检查切勿让车辆带“病”上路
近日
新余消防接到
一起关于车辆起火警情
消防救援人员到场后
立即出枪处置
成功将火势扑灭
据了解
此次燃烧物质为发动机
其实，汽车跟人一样
“生病”之前总会有点儿症状
如果发现下面这些情况
一定要注意！
一般皮带或者轮胎出现问题都有可能发出橡胶糊味，大多数情况都是制动器或者轮胎发出味道。
这种气味最容易分辨，出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎，看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热，如果查明是制动器或轮胎发出的气味时，应立即熄火停车，等散热后再行驶。
由于电线的塑料外包皮较薄，电器的线路过热会导致此类情况，但大多味道都比较微小，一般表现为电线短路或者局部冒烟发热的情况。
电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果没及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。
此时很有可能是某处漏油，不过一般这种味道比较难闻到，因为大多数漏油都是在底盘位置。如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应该引起车友的高度注意了。
首先应立即熄火停车，掐灭香烟等明火，彻底检查油路，确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。如果油箱漏油，有个应急的办法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油部位，然后尽快送修。
这种气味在化油器车上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气筒还会冒出黑烟。
一种情况是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的。另一种情况是气门磨损严重，也可能烧机油；还有车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温的情况下，也会散发出难闻的气味。
在行车过程中如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。
如果离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶，这会让后刹车片抱死，也会产生焦煳的气味。
出现这种情况大多是电解液泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式电瓶上，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道。
如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。
以下视频来源于
国家应急广播
