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传统无人机飞行作业就像放风筝一样，飞手一直处于“陪跑”状态，人、机必须一对一捆绑，高度依赖飞手的操作技能和经验。为确保飞行安全，警用无人机的操作更为严格。杨彬举了一个无人机开展校园安保工作的例子。他说，一架警用无人机需由一名飞手操控，另一名飞手观测低空飞行环境。相较于传统的警务运行模式，无人机提高了警务运行效率，但仍然要投入一定的警力。
在打造空中巡逻队、交警队、侦查队等8支无人机空中警队的同时，深圳公安也在思考如何利用人工智能、大数据等新兴科技进一步释放警力资源，加快形成和提升新质公安战斗力。让警用无人机实现“智慧飞行”，成为深圳警队向改革要警力、向科技要战斗力的着力点。
从外形来看，智慧无人机机库就像一台传统复印机。在特警支队飞手张圳的带引下，记者来到该支队低空快警训练站一探机库真容。机库打开后，底座呈现各种按键，停机坪上的智慧无人机正在充电，科技感扑面而来。说起这架智慧无人机，张圳最直接的感触是省事多了，不用带着传统无人机到处去飞了，实现了无人机的第二次“无人化”。
相比手动操作的无人机，节省警力是这架智慧无人机的明显优势。“我们在警用无人机调度指挥平台可不止操控这一架智慧无人机，而是同时操控好几架，这节省的警力就不止一个了。”杨彬说，这架无人机的智慧之处还体现在安全性上，遇到障碍物会主动停止前进或等待后台管理员操控，安全性能较强。记者在警用无人机调度指挥平台看到，特警支队在北环大道及附近医院、侨香学校及附近校园等重点区域分别设置了2条专门观测交通状况、校园安全的无人机自动巡逻路线，只需在屏幕点一点，就能查看无人机拍摄并回传的实时画面。
“我们的警用无人机调度指挥平台采用5G通信和专用频段的技术路线，打通无人机侧的边缘算法与数字底座接驳，将警用无人机全量接入系统，实现平台化、智能化、无人化，打造了警用无人机智慧应用体系。”深圳市公安局特警支队无人机办公室大队长张伟合介绍说，提前设定算法和程序后，智慧无人机自动起降、自动巡飞，可捕捉地面图像信息，如今已初步实现交通车流、火源、人员聚集监测等功能，异常情况及时在警用无人机调度指挥平台预警。今年秋季学期，深圳公安将智慧无人机加入“护学岗”执勤后，观测到校园周边交通拥堵时及时调配警力到场疏导。
记者从深圳市公安局了解到，目前深圳警队已在全市设置“智慧飞＋人工飞”常态化低空巡段达149条，并将逐步扩大智慧无人机的运用规模与场景。未来，一架架智慧警用无人机将在空中守护城市平安，并将形成新质公安战斗力护航深圳高质量发展。
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