定了！城市副中心两大重点项目确定建成时间！
据悉，北京城市副中心站综合交通枢纽将于明年年底具备通车条件，建成后，是亚洲最大的地下综合交通枢纽。毗邻环球影城的“湾里”商业综合体也将于明年下半年开业，成为副中心文旅新地标。
亚洲最大地下“阳光枢纽”
2025年年底具备通车条件
东六环西侧大运河畔，一座未来亚洲最大的地下综合交通枢纽暨主体结构封顶后，装修已完成过半。从高处远眺，副中心站枢纽工地一幅千帆竞发的阵势。自西向东，“京帆”屋盖主帆钢结构已实现封顶，2024年底，7主3副总共10片“京帆”屋盖将全部亮相。
“京帆”屋盖配合采光孔可将自然光直接引入地下三层，直达轨道站台，打造名副其实的“阳光枢纽”。北京城建集团副中心枢纽京帆屋盖技术负责人刘敏介绍：“白天的时候，地下32米站台有阳光，不需要开灯，起到节能的作用。”
据了解，副中心枢纽是集铁路、城际铁路、轨道交通、道路交通、机场以及码头这六种交通功能于一体的交通站城合。该交通枢纽分为地上和地下两部分，地下建筑规模达128万平方米，地上预留了约139万平方米的城市开发空间。
地下部分，京唐城际、城际联络线、地铁6号线、M22平谷线、M101、M104支线等将在这里汇集。其中，平面换乘距离·的仅70米，换乘时间1分钟，最远的换乘距离为680米，换乘时间约7到8分钟。
地上部分包括办公、商业、酒店、住宅公寓等，在地铁上方将建设240米的通州第二高楼，在“京帆”屋盖旁将建设接近5, 000 平米的京帆广场，供商业活动举办或居民休闲娱乐。
这座亚洲最大的地下交通枢纽，打造新时代中国式现代化交通枢纽高质量发展样板，还创造多个“第一”和“首次”，包括：全国大型交通枢纽项目中率先在铁路场站上方进行综合开发；国内第一次基于“站城融合”体系的地下空间环境设计创新，将自然光引入地下枢纽站台，实现地下车站地面化；北京第一个位于非中心城区的超大型（铁路）综合交通枢纽……
据悉， 明年年底，副中心站综合交通枢纽能够具备京唐铁路接入的运营条件。
“湾里”2025年下半年开业
与环球影城比翼齐飞
在北京城市副中心站综合交通枢纽南部约7公里处，与环球影城一路之隔，一座时尚文艺未来感十足的微度假小镇，将于明年下半年开张。这座名为“湾里”的超级商业娱乐综合体，总开发规模约50万㎡，总投资超百亿，开发建设了王府井WELLTOWN、诺岚酒店与汀云微度假小镇三大板块。
王府井WELLTOWN开发面积19万平方米，将是北京最大的奥特莱斯商业中心，计划引入国内外知名品牌500余个，其中文化艺术、运动娱乐、儿童游乐等体验业态占比将达50%，首次进入城市副中心的品牌占比将达60%以上。
湾里·汀云小镇、湾里·王府井welltown与湾里·诺岚酒店三大业态的分布和设计还考虑到了噪音对消费者的影响。从北至南、由闹到静的动线设计、建设过程中注重选择隔音材料，力求隔绝商圈及地铁的喧嚣，保证酒店、民宿区“闹中取静”的度假体验。
北京环汇置业有限公司董事长刘赫轩介绍，将通过后续推广和销售，预计环球影城30%的客流能够转化为“湾里”的客群。
随着湾里项目的实施进度，目前王府井奥莱、诺岚酒店已经主体完工，汀云小镇按计划推进中，整体项目计划于2025年下半年开业，未来伴随“湾里”的建成与开业，将为广大消费者提供精彩、便利的休闲生活，为不同消费群体提供丰富的消费场景，成为与北京环球度假区比翼齐飞的文旅新标杆。
期待两大项目亮相开业！
▍综合整理自：北京发布
