2024年11月14日，在武汉经济技术开发区，中国新能源汽车迎来发展史上的一重大里程碑：东风汽车旗下东风岚图最新力作——岚图知音以及其他10家车企的整车下线，标志着2024年中国新能源汽车产销量1000万辆正式达成。这是中国新能源汽车年度产销量首次突破1000万辆。当天上午，在工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。场外，十多家车企的新能源汽车同台亮相，背景板上写着“为用户造好车，我们都是中国队”。场内，国家部委及省市领导、专家学者、行业机构代表、车企代表等齐聚一堂，共同见证这一历史性时刻。中国新能源汽车从起步到加速跑，再到实现弯道超车，一步步奔向国际舞台中央，成为全球新能源汽车的领跑者。1992年，“两弹一星”元勋钱学森曾亲笔写信，就发展电动汽车产业建言：“国家要组织力量，中国有能力跳过一个台阶，直接进入汽车的新时代。”很快，这一事项纳入“八五”国家重点科技攻关计划。今年是新中国成立75周年，在国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》中，明确“落实便利新能源汽车通行等支持政策”。此前，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等先后发布，强调“实施新能源汽车国家战略”。从1995年我国第一辆新能源车起步，到实现首个1000万辆的突破，历时27年；从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月。 过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。如今，中国新能源汽车再度提速，仅用时11个月，年度产销量首次突破1000万辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，我国新能源汽车年度产销量首次突破1000万辆，是汽车工业发展史上的全新里程碑，宣告了中国汽车工业走出一条高质量发展的中国道路，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入了规模化、全球化的高质量发展的新阶段。在作为新能源汽车“心脏”的动力电池领域，全球销售前十的企业有一半以上来自中国。几个月前，国际能源署发布《2024年全球电动汽车展望》报告认为，中国电动汽车的出口，有助于推动全球实现能源转型。报告预计，今年全球电动汽车销量将达到1700万辆，中国市场占比近六成。
来源：极目新闻，长江日报
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