10月6日，由天津港航工程有限公司投资建造的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”轮顺利驶离码头，启航前往广东进行风电安装作业。
今年以来，在公司党委的坚强领导下，公司上下锚定行业发展及海上风电施工装备迭代升级趋势，依据《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（简称“ISM 规则”）以及《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》（简称“NSM 规则”）等法规规范，全力提升在海上风电施工乃至整个海上施工作业领域的装备管理水平与竞争力，于2024年启动了自航船舶安全管理体系（SMS 体系）建设工作，明确了自建体系、自主运行的工作目标，经过不懈努力，编制完成 400 余份体系文件及相关记录，成功完成公司 SMS 体系的坚实基础与框架，为公司自航船舶作业提供有力的安全保障。
“港航平5”交付以来，在相关部室和单位的紧密配合下，仅用 20 余天，通过了中国船级社江苏分社、青岛分社、天津分社以及天津海事局等层层审核，顺利取得入级证书、国籍证书、所有权证书、临时符合证明（临时DOC证书）、船舶临时安全管理证书（临时SMC证书）、临时国际船舶保安证书（临时ISSC证书）、DMLC国际航行船舶劳工符合声明、船舶保安计划、电台执照等十余项法定证书，相比同类型船舶取证周期缩短了近一个月时间，为“港航平5”顺利施工赢得了宝贵时间；其中，临时 DOC、临时 SMC证书的颁发，填补了天津地区自航式海上风电施工平台建立船舶安全管理体系的空白，标志着公司已具备自航船舶的运营管理能力，“港航平5”具备国际调遣航行条件。
“港航平5”的顺利启航，必将为海上新能源发展提供强大支撑，助力绿色低碳高质量发展，为实现国家“双碳”战略作出新贡献，成为建设海洋强国的又一中坚力量！
文图/ 蒋志斌 周学超 徐军健 杨旭
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