巴黎环城限速50公里/时？大区反对！
民生
2024-09-12 00:35
法国
巴黎大区议会9月11日通过一项动议，呼吁巴黎市长伊达尔戈“放弃”巴黎外环路最高限速每小时50公里的计划。该措施将于10月1日起实施。法新社报道，巴黎大区议会发表声明，要求巴黎市政府放弃该计划，转而采取“铺设新型的沥青隔音材料”。声明称，这种方法能够更有效地减少噪音污染，同时巴黎大区也愿意承担一半费用。巴黎市长伊达尔戈9日宣布，将全长35公里的环城快速路的最高限速从目前的每小时70公里降至每小时50公里，旨在减少噪音和空气污染对沿途逾50万居民的影响。![]()
报道说，这名社会党籍的巴黎市长在作出上述决定时并未征求中央政府的意见。她强调自己是唯一的决策者，而法国政府则声称在此问题上拥有发言权。早在今年1月，伊达尔戈就宣布，在“残奥会结束后第二天”就会签署行政令，推行环城路进一步限速的措施。而巴黎大区则批评这一“单方面”决定“不仅反社会而且无效”。巴黎大区希望巴黎市“移交外环路的管理权”，强调该道路每天有超过100万辆汽车通行，其中40%的行车路线出发地和目的地均位于市郊，而80%的使用者并非巴黎市民。共和党籍的巴黎大区议会主席佩克雷斯11日在大区议会表决2040大区规划方案时表示：“白天外环路的平均车速为每小时36公里。因此，限速措施不会影响白班工作者，而是会影响夜班员工、轮班员工以及最贫困的劳动者。他们别无选择，只能开车。”佩克雷斯还举例说明，一名住在巴黎北郊卫星城庞坦（Pantin）的员工必须深夜赶往巴黎西南郊的伊西莱穆利诺市（Issy-les-Moulineaux）上班。“每小时70公里降至每小时50公里，这名夜班员工单程需多花费6分钟，往返就是12分钟，相当于缩短了12分钟的睡眠时间。”（欧洲时报/ 吕鸥 编译）
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