楼下是地铁车辆段，楼上则是物业办公或商圈……日前，在宁波轨道交通6号线一期高桥南车辆段工程项目现场，施工人员正紧锣密鼓地进行混凝土浇筑工作，这里的主体建筑预计于12月25日全面封顶。
据了解，6号线一期高桥南车辆段位于海曙区高桥镇和集士港镇，总建筑面积约16.9万平方米，长1200米、宽198米，高9.5米，相当于17个足球场的大小，未来可以停下40列以上的轨道列车，将承担该线路地铁的综合指挥、规划调度等工作，并为列车提供检修、维护以及停放等服务。
“高桥南车辆段于2024年6月完成桩基施工，计划于12月25日完成主体结构全面封顶。接下来，铺轨、供电、通信等其他工程专业将陆续进场，开展多专业交叉施工。”宁波轨道交通建设分公司业主代表王兵诚说。
不仅仅是高桥南车辆段，6号线一期全线施工也正在如期加速推进：全线各站点主体结构陆续顺利封顶，标志着工程即将全面转入附属结构及机电装修施工阶段。
轨道交通6号线谢墅站。
北仑段的谢墅站位于江南中路小港互通北侧、规划乐学路与规划谢墅路交叉口，为地下二层双岛式车站。站点共设置3个出入口，目前均已实现开工，其中A出入口直通镇海中学甬江校区。
值得一提的是，谢墅站是6号线一期机电装修的特色站，它不同于平时的简装，以“科技浪潮”为主题，会在视觉感、科技感、体验感等方面提高乘客的乘车体验。
据宁波轨道交通建设分公司相关负责人介绍，目前，全线24个站点，已有21个站点实现封顶，其中17个站点开始机电安装及装修施工，11个区间实现双线贯通，段场已进入附属结构施工及机电施工阶段。
宁波轨道交通6号线一期是东西方向的市区线，全长约39.6公里，设“一段一场”及车站24座，均为地下站，西起宁波西枢纽站，经古林、集士港、高桥、江北、三江口、高新区，最终到达红联站。
来源：宁波晚报，版权归原作者所有
编辑 郭梓谦 一审 姚雪娇 二审 胡莎莎 三审 谢挺
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