免签中亚乌兹别克斯坦
为什么相比北京和大湾区，江浙沪出发的机票偏贵（日韩线除外）？一方面是航司根据地域市场定价设置的原因，另一方面是"冷门航司"少。
比如北京的沙特航空，阿塞拜疆航空，阿斯塔纳，土库曼斯坦航空....几乎高加索，中亚的国家航空都能直飞北京，还不说什么皇家摩洛哥航空，阿尔及利亚航空，没办法，这就是首都的优势！
再看广州，那是我国飞中东/非洲的南方门户，什么伊拉克航空，科威特航空，阿曼航空，坦桑尼亚航空可以不飞京沪，但是必飞广州！
而以上海为首的江浙沪几个机场，这方面就很缺。沙特航空喊了很久还没消息，如果不是海湾航空今年开航，外航在长三角的中东/欧洲航线实际上在缩减。
上周一个好消息，免签中亚乌兹比克斯坦的国家航空，开通了塔什干直飞杭州航线
这个航线目前每周1班。去程航班号HY504，计划北京时间每周日23:30起飞，当地时间次日04:10落地塔什干；回程航班号HY503，计划当地时间每周日12:40起飞，北京时间22:00落地杭州。
班次确实少了一些，但总算是开了。作为乌兹别克斯坦的国家航空，它可以联程中亚几大名城。比如撒马尔罕，布哈拉，希瓦等。
塔什干
撒马尔罕
布哈拉
欧洲航线方面，土耳其伊斯坦布尔，德国慕尼黑，法兰克福，意大利米兰都是不错的航点。
尤其伊斯坦布尔，从北京的经验看，去程相对比较贵，但返程经常有6K+的公务舱价格。
当然中亚航司的品质和中东航司不好比，至少飞北京和杭州都用787大飞机，能躺飞：
塔什干机场贵宾室
两个期待：
1，飞中亚，土耳其欧洲的一个新选择，从北京经验看价格没有太低，但是4K+左右的水平，不屏蔽节假日。
2，中亚航司公务舱价格偏低，如果遇到合适的可以一试！
除了乌兹别克斯坦国家航空外，目前还有乌国的Centrum航空，可称做"乌兹别克斯坦中心航空"，从塔什干直飞广州。
以及乌兹别克斯坦Qanot Sharq航空直飞上海和三亚，这两条航线都鲜有声音，价格也很高。
如果单独飞免签乌兹别克斯坦(新疆飞不算，常年1K+到2K)。
南航乌鲁木齐转机，在每个季度的旅游节（有时候促）应该是价格最低的选择。
还有长龙航空西安，成都的直飞，促销或长龙抖音直播时，常有2K左右的直飞往返价格。
欢迎关注我们小号：旅行雷达助手
突发特价，新鲜特惠，BUG发布
喜欢，就点个「在看」吧~~
