在电子签约台上郑重落笔，LED大屏上实时显示签约进度，台下镁光灯闪烁……总金额达10亿元的大单达成！
10月17日，成都，四川汽车产业供需对接活动暨2024新能源汽车“天府行”品牌推广活动现场，来自整车、零部件企业，以及零部件一级供应商与二三级供应商的15家企业代表，集中签约供需采购项目。
当前，我省正组织开展一系列重点行业领域系列供需对接活动，积极帮助企业拓市场抢订单。作为系列活动之一，本次供需对接活动聚焦汽车产业，由四川省经济和信息化厅支持，多家省直有关部门及整车企业、零部件企业、整车采购商、金融机构、科研院所的有关负责人齐聚现场，通过发布供需信息、开展项目签约、进行合作洽谈等形式，共建共享稳固深入、良性互动的汽车产业生态。
供需采购项目签约仪式现场（鲍安华 摄）
透过供需看本质
汽车全产业链布局较为完整、
零部件本地配套率亟待提升
这是一次“快节奏”的活动——13名整车企业代表、零部件企业代表、整车采购商代表轮番上台，在各自拥有的5分钟发言时间，不谈空话，开门见山地介绍各类采购需求、产品及技术服务优势等，重要信息频繁释放。
这是一次“够扎实”的活动——人手一本意向合作企业名册，215家来自成都、德阳、内江等地的企业名称、零部件需求、价格区间、联系人及电话满满当当。展台附近布置多个洽谈区，方便与会代表开展“面对面”“点对点”“点对多”地交流对接。
两大特点反映着同一个事实——这是四川加快完善汽车产业供应链配套体系的一次有效实践。
“经过二十余年来的不懈努力，我省汽车产业已经形成了较为完整的全产业链布局。”据经济和信息化厅党组书记、厅长翟刚介绍，全省现有整车企业26家，重点零部件企业400余家，全产业链规模突破3000亿元。2023年全省汽车产量97.5万辆，同比增长8.8%，其中新能源汽车产量14.6万辆，同比增长87.2%。其中尤其值得一提的是动力电池产业，今年前三季度，我省动力电池产量同比增长40%，在全国总产量的占比提升至五分之一。
活动现场的部分展车（鲍安华 摄）
在汽车产业热度攀升的过程中，更应冷静思考，有一个客观现实映入眼帘——四川与上海、广东、重庆等地区相比，汽车产业发展还存在一定差距。特别是零部件本地配套率仅40%，大量零部件来自沿海地区，甚至部分来自国外，这既增加了企业的物流运输成本、降低了企业利润率，又增添了产业链供应链安全稳定风险，更不利于形成整零互动的产业体系、发挥汽车产业对经济发展的带动作用。
不辜负四川深耕汽车产业二十余年来的不懈努力，更不忽视产业发展必补的短板，在这场“行业（商）协会主办、省直部门支持”的供需对接活动上，企业频频发声。
“红旗E-QM5有关项目正有序推进，目前正在进行一阶段产业改造，将有多种零部件的需求。”一汽红旗汽车销售有限公司西区副总监韩旭的话音刚落，大屏幕上清晰显示其所需的零件类型及具体名称，台下的与会代表不约而同拿出手机拍摄，以便“对号入座”寻找合作机会。
随后，宜宾凯翼汽车有限公司副总经理何勇平发布的三阶段资源需求，也引发强烈关注。“2024年至2025年，凯翼汽车计划完成本地化常规品类+川渝成熟品类引入，完成20万辆供应链配套能力；2026年至2027年，进一步拓展川渝供应商，供货额占比至少达45%以上；2028年至2030年，本地化完成建设，川渝供货额占比至少达60%。”据何勇平介绍，步步为营下，凯翼汽车将全面建成可持续发展的川渝供应链体系。
活动现场
瞄准目标出实招
携手搭建可持续的“供需桥”、
推动汽车产业建圈强链
在采访多家供应商、采购商的过程中，记者梳理出一个共同的心愿：希望能在“家门口”找到订单、拓展销路，实现降本增效。
与企业心愿有所对应的，是四川的目标——力争到2027年，全省汽车产业体系更加完善，供应链韧性和安全水平明显提高，全产业链规模突破5000亿元。
四川时代新能源科技有限公司相关负责人推介动力电池产品和技术服务（鲍安华 摄）
如何让梦想照进现实？携手并进是关键。本次活动提出倡议：各整车企业进一步开放供应链配套体系以助于尽快实现就近配套；各零部件企业需进一步提升产品技术水平和质量标准，为整车企业提供优质的配套产品和服务；各金融机构应积极创新金融支持方式，进一步加大对整车及零部件企业技改升级、汽车消费的支持力度；各科研机构可以加强与省内头部企业合作，联合开展创新研发和成果转化。
我们欣喜地看到，合作共赢的图景已在四川大地徐徐绽放。由东方电气牵头，携手航天六院、一汽解放等重点企业，正推动液氢装备开发研制、研制，并在攀枝花打造国内首个液氢示范区；宁德时代发布的零碳四川路径规划中提出，要借助四川产业布局优势，打造从原材料、电池生产、物流运输、电池回收、区域零碳生态的零碳产业链。
与会代表参观宁德时代展品
同时，为进一步聚焦市场所需、畅通信息渠道、搭建供需“直通车”。记者从经济和信息化厅获悉，以本次活动为契机，经济和信息化厅下一步还将落实好重点产业链协同推进机制，建立省市和企业紧密联动的工作专班，编制工作方案和产业图谱，拟印发实施《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案》，用好用活《四川省支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》和《关于推动经济持续回升向好的若干政策措施》等现有政策，促进技术、人才、资金、数据、能源等集聚融通，引导支持相关企业研发突破、转型升级、合作配套。
不仅如此，经济和信息化厅还将打造“工业淘宝”，建立资源库和需求库，实时更新供需对接信息，促进上下游协作配套，强化左右岸高效协同。
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