好消息！
粤港澳大湾区互联互通
将再添一座新的
黄金海上通道
▲黄茅海跨海通道最新航拍图
11月25日
黄茅海跨海通道
通过交工验收
今年12月正式“上岗”
项目全长约31公里
届时
从珠海到江门的通行时间
将从1个多小时
缩短为30分钟左右
黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。
项目全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中，黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
▲黄茅海跨海通道
黄茅海跨海通道交工验收通过后，还需要通过行业主管部门核备，才能正式具备通车条件。
届时，从珠海到江门的通行时间将从1个多小时缩短为30分钟左右，将有力改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，实现粤港澳大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射。
▲黄茅海大桥夜景
黄茅海跨海通道
自2020年6月启动建设以来
便以“建世界一流跨海大桥
创平安百年品质工程”为目标
推进项目建设
下面通过一组图片来回顾
“黄茅海速度”
（上下滑动查看更多↓↑）
△2020年10月8日，黄茅海跨海通道完成10.5公里长的钢栈桥主桥施工。同年12月16日，黄茅海跨海通道项目主塔首根桩基顺利开钻，标志着项目进入主体工程全面施工阶段。
△2021年6月29日，黄茅海跨海通道项目控制性工程黄茅海大桥和高栏港大桥5个主塔的164根桩基浇筑全部完成，标志着两座主桥施工从水下桩基施工转入水上主塔承台施工阶段。
△2022年10月21日，黄茅海跨海通道5座海上主塔建设高度全部过半。
△2023年6月19日，黄茅海跨海通道项目首榀钢箱梁安装成功，项目转入上部结构施工阶段。
△2023年7月5日，黄茅海跨海通道23个整幅式TY型桥墩全部完工，这也是整幅式TY型桥墩在我国高速公路桥梁中的首次应用。
△2023年8月15日，右线长1590米，左线长1670米的象山隧道双线顺利贯通，彻底打通全线陆地与海域联系的“咽喉要道”。
△2024年1月15日，继东、西两座引桥合龙后，黄茅海跨海通道中引桥顺利合龙，标志着两座海上主桥——黄茅海大桥和高栏港大桥成功完成海上“牵手”。
△2024年1月25日，黄茅海跨海通道全线节段梁架设任务圆满完成。
△2024年3月20日，高栏港大桥顺利合龙。
△2024年6月19日，黄茅海大桥顺利合龙，标志着全线钢箱梁施工完成，实现全线贯通，“海上长龙”由点连成线。
△2024年10月29日，黄茅海大桥右幅钢桥面顺利完成沥青摊铺，标志着项目全线铺装工程全部完成。
黄茅海跨海通道开通后
大家出行将更快速便捷
一起期待吧~
来源 | 晶报 广东交通 江门日报 粤交集宣
编辑 | 张浩
校对 | 郑剑锋
审核 | 梁亚淑
监制 | 戴洁
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