奥迪新车“四个圈”没了,中国特供!还有人买吗?

科技   2024-11-08 11:51   北京  


昨晚,奥迪正式发布新豪华电动品牌——AUDI

你可以继续喊它“奥迪”

但它是少了四个圈的“奥迪”!

AUDI新车
奥迪Q4 e-tron

意思是AUDI品牌推出的车,车头前都不会挂奥迪经典4个圈的标志,而是挂奥迪字母标“AUDI”。


AUDI品牌首款概念车叫AUDI E concept,基于奥迪与上汽联合开发的全新平台——智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造的全新车型。


我们简单看下这款车的配置,车身尺寸长4870mm,宽1990mm,高1460mm,轴距2950mm。

外观设计上比较前卫,感受不到传统油车的风格,整体力量感十足。造型上偏向运动猎装风格,采用环绕式尾灯、电子外后视镜和隐藏式门把手等,尽显科技感。内饰也比较大气,该有的大屏都有。


动力上,AUDI E concept采用双电机四驱系统,最大功率570kW,最大扭矩800N·m,零至百公里加速仅需3.6s,还配备渐进式转向系统和全轮转向系统等,确保精准操控。


续航方面,配备800伏充电技术的电池,最长续航里程可达700km,且充电10分钟,续航里程可增加300km。


智驾方面,搭载了AUDI Assistant语音助手和激光雷达技术,支持高阶智能驾驶功能,另外还有远程泊车辅助系统和自学习泊车系统等。


AUDI E concept将在未来几周后开始生产,于2025年以量产车形式亮相并交付。

据业内人士爆料,预估定价30万元左右,但定价会根据实际情况调整,这款车将特供于中国市场,主要对标对象可能是蔚来ET5T。

这只是上汽与奥迪合作的首款新车。

据奥迪全球CEO高德诺透露:

奥迪-上汽项目在未来三年内
将推出三款纯电动车型
覆盖B级和C级市场


高德诺还表示,未来三年奥迪将在全球推出20款电气化产品,其中大部分由一汽-奥迪引进和进行本土化生产,上汽奥迪则专注于利用本土化技术定义满足中国市场需求的新产品。

看完高德诺的话,你有没有感觉到他很急?

或者说奥迪很急……


今年5月20日,上汽集团与奥迪才正式签署合作协议。


仅仅过去6个月,11月7日,首款新车AUDI E concept就来了……

这还是我印象里的奥迪速度吗?

其实根本原因还是“钱”的问题。


奥迪集团刚发布的第三季度财报中,汽车交付量为407390辆,同比下降16%,营收下降5.5%至153.22亿欧元,营业利润暴跌91%,仅为1.06亿欧元。

今年前三季度,奥迪集团共交付了125万辆汽车,奥迪、宾利和兰博基尼品牌销量同比下降10.9%。

收入从504亿欧元降至463亿欧元,运营利润从46亿欧元降至20.9亿欧元。


奥迪在中国市场的销量也是一路跌跌跌,下降了8.5%。

不光是奥迪面临销量不行,利润腰斩的困境,整个BBA同样如此。

宝马第三季度汽车业务利润6.34亿欧元,同比下滑79.8%。全球销量54万辆,同比下滑13%。

前三季度,宝马集团全球销量下跌4.5%至175.4万辆。其中,中国市场跌幅13.1%,是所有市场中跌幅最大的。


奔驰汽车部门第三季度净利润为12亿欧元,较去年同期下降64%。今年前三季度,奔驰共交付新车1763200辆,同比下降5%。其中中国市场交付量为512200辆,同比下降10%;


中国汽车市场一共就这么大,面对中国新能源车企的冲击,传统豪华汽车品牌已经有些招架不住……

BBA纷纷选择了本土化战略,牢牢绑住中国车企,针对中国市场的需求出新车。

细想一下还挺爽!

以前你们BBA出啥车,我们买啥车。

现在我们要啥车,你们造啥车……


至于会不会买BBA,
还得看它们表现如何

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