电动自行车以其灵活便捷的特点，成为了许多人出行的首选。然而，一些人为了追求更高的性能或更长的续航里程，私自对电动自行车进行改装，这种行为却给社会带来了严重的安全隐患。近期，多起因改装电动自行车引发的火灾案例，再次为我们敲响了警钟。
2024年9月1日凌晨三点左右，江苏省泰州市美好易居城负一层的电动自行车车库突然起火，浓烟滚滚。物业管理人员赶到现场时，车库已经完全被浓烟覆盖。消防救援人员迅速找到起火位置并进行灭火扑救。据了解，起火原因初步判断为一辆电动自行车私自改装电池而引发故障。
无独有偶，2024年7月5日晚上，北京丰台区西罗园街道一居民院的充电车棚内也发生了一起电动自行车起火事件。虽然这场火情没有造成人员伤亡，但仍旧导致13辆电动自行车和3辆摩托车毁损，财产损失严重。据调查，引发这场火情的是该单元居住的一位外卖员，他网购了与电动自行车车辆不匹配的大功率电池，在长时间使用和频繁充电下，电池故障引发起火。
消防监督员指出，改装的电动自行车可能造成电池与内部线路负荷不匹配，导致火灾的发生。尤其是锂电池的电动自行车，起火的大部分都是锂电池。因为锂电池性质比较活跃，如果充电时间过长、充电器不合规、电压过高等，都可能导致突然之间失火爆炸。
为了增强市民消防安全意识，保障群众生命财产安全，河北多地消防部门对改装电动自行车进行了排查宣传活动。在活动中，消防人员发现了一些商家存在违法改装电动自行车电池的行为。这些商家表示，改装后的电池可以让电动自行车的时速突破限制，或者增加续航里程。然而，当被问及是否有安全证明时，对方却无法提供。
值得注意的是，虽然国标车蓄电池额定电压不得大于48伏，但并没有在电池容量上进行限制。因此，一些人为了增加电动自行车的续航里程，选择了更换更大容量的电池。然而，品牌电动自行车商家通常不愿违法改装，于是一些人便选择了找私人进行改装，这无疑加大了相关部门查处的难度。
此外，还有一些人认为铅酸电池比锂电池更加稳定，即使改装也不会引发安全问题。对此，消防监督员表示，铅酸电池虽然更加稳定，但在一些特定的条件下同样会发生爆炸起火。例如，电池“鼓包”就是铅酸电池内部发生了短路，生成的氢气和氧气在封闭空间或高温环境下极易发生燃烧和爆炸。
因此，消防部门提醒广大市民，无论是使用锂电池还是铅酸电池，都要注意使用原厂高质量的配件和电芯，避免在高温封闭环境使用电池，并定期检查电池与充电器的状态。同时，禁止私自改装电动自行车，日常充电也要养成良好习惯，先连接电池充电接口再连接电源接口，避免长时间过度充电。只有这样，才能确保我们的生命财产安全不受威胁。
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