大运河，是中国古代水利工程，包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河三个部分，全长3200公里，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省（直辖市），35座城市 。纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起重大作用。为了纪念大运河申遗10周年，小编带大家了解一下各重要时期大运河的发展和历史意义。
今天让我们先熟悉一下大运河的由来，后面会根据不同历史时期的发展，分成不同文章一一呈现，敬请期待！
春秋战国时期，社会生产力获得迅速发展。各诸侯国为富国、强兵、争霸等需要，掀起了第一次开凿运河热潮。
《邗沟》
北宋 秦少游
霜落邗沟积水清，
寒星无数傍船明。
菰蒲深处疑无地，
忽有人家笑语声。
这首诗是北宋诗人秦少游描写邗沟的景象。邗沟是春秋末期，吴王夫差为了北上伐齐，邗沟南起扬州以南的长江，北至淮安以北的淮河。
秦代灵渠和汉代漕渠的开凿，使运河网络向西延伸至关中平原的西端，向南延伸至珠江流域，构建了以都城长安（今陕西西安）为核心，贯通全国的水上运输体系。
东汉末期至魏晋南北朝时期，因军事目的开凿了众多运河。受格局，分裂政权所限，这些运河较为分散，但同时也为隋唐大运河的贯通奠定了基础。
汉武帝时期为江南地区的粮食物资运抵都城长安（今陕西西安），于元光6年（前129年）开凿了一条自长安城与渭水并行的人工运河——漕渠。
春秋至隋朝之前，中国历史上的多个朝代都在不断的进行战争和分裂，粮食、物资和人员的运输就成为了必须要求，陆运的成本极高。所以运河应运而生，也正是这些大大小小的运河的修建，让各国无论从军事还是经济方面，都得到了提升，虽然运河修建的投入和消耗巨大，但是与其不可估量的政治影响相比也是值得的。
春秋至隋朝之前，中国历史上的多个朝代都在不断的进行战争和分裂，粮食、物资和人员的运输就成为了必须要求，陆运的成本极高。所以运河应运而生，也正是这些大大小小的运河的修建，让各国无论从军事还是经济方面，都得到了提升，虽然运河修建的投入和消耗巨大，但是与其不可估量的政治影响相比也是值得的。
春秋时期，不只有宏伟的大运河，还有对中国哲学发展具有深刻影响的老子思想。老子传世作品《道德经》，是全球文字出版发行量最大的著作之一。
《老子与道德经(上)》
老子大约于周灵王元年（鲁襄公二年、宋平公五年、公元前571年）出生于楚国（一说陈国）苦县。据《史记·老子韩非列传》所说，老子即李耳，是楚国苦县厉乡曲仁里人。老子和道德经的故事。
《老子与道德经(下)》
老子大约于周灵王元年（鲁襄公二年、宋平公五年、公元前571年）出生于楚国（一说陈国）苦县。据《史记·老子韩非列传》所说，老子即李耳，是楚国苦县厉乡曲仁里人。老子和道德经的故事。
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