俄罗斯经销商谈汽车市场库存过剩

俄罗斯汽车零售市场存在一个“泡沫”，表现为经销商、分销商和供应商的大型汽车仓库。 AVTODOM 集团公司总经理 Andrey Olkhovsky 向 AUTOSTAT 机构表达了这一观点。据他介绍，去年年底仓库的情况非常糟糕——到2025年初，销售时间已经超过4个月，甚至可能是6个月。最大的仓库可供产量大的品牌使用，但这些品牌无法迅速停止供应。

正如Avilon AG新车销售副总经理Renat Tyukteev所说，许多品牌都在仔细规划今年的销量，因为去年90%的预测都没有实现。 2025年下半年，产能预计适度。考虑到物流期限，今年上半年已经完成了 80% 的计划。

AutoSpetsCenter 集团公司总经理 Andrei Terlyukevich 指出，个别制造商和汽车经销商层面都存在库存过剩的情况，但一切都是个性化的，高度依赖于品牌、经销商和经销商。该地区。显然，许多中国制造商根本没有准备好接受变化的市场条件并迅速应对新的挑战。

“按照目前的融资成本，经销商无法自费刺激销售并维持数月的库存。一个品牌要维持市场份额，就需要一个健康的经销商网络，而为此，就需要改变经销商与经销商的关系方式。人们想要获得经销权而排队的时代已经结束了。”Andrei Terlyukevich 总结道。

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