比亚迪在全球电动汽车市场份额缩小与特斯拉的差距

汽车   汽车   2025-01-29 06:01   河北  

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2024 年,特斯拉在全球销售的所有纯电动汽车 (BEV)中仍保持最大市场份额,但增幅很小。根据 CleanTechnica 上发表的 EV Volumes 分析 ,2023 年,特斯拉的份额为 19%,而2024 年前 9 个月则降至 18%。
如今,竞争对手紧随特斯拉之后。正如 Statista 的 Florian Zandt 在下图中显示的那样,中国企业集团比亚迪除了生产插电式混合动力汽车和全电动汽车外,还生产独立的电动汽车电池和相关电子产品,其市场份额在 2021 年至 2024 年期间增加了 9 个百分点。
CleanTechnica 指出,由于比亚迪将在来年专注于插电式混合动力汽车,因此 2025 年比亚迪在纯电动汽车市场的份额可能不会有太大增长。
大众和吉利沃尔沃等传统汽车制造商的 BEV 市场份额分别占 7% 和 8%,而根据最新数据,包括中国国有上汽集团与五菱汽车以及通用汽车的合资企业在内的上汽集团的市场份额也达到了 8%。
2023 年至 2024 年 1 月至 9 月期间,比亚迪和特斯拉的份额分别下降了 1 个百分点。比亚迪专注于向更广大的消费者群体提供电动汽车,而特斯拉的产品价格更高。2024年 8 月起,中国产汽车的关税将从 25% 提高到 100%,这一差异可能会略有缓解。
根据 EV Volumes 的数据,2023 年全球售出 1400 万辆电动汽车,其中 70% 为纯电动汽车。然而,84% 的轻型汽车仍然使用传统内燃机或其他非电动燃料。混合动力汽车和纯电动汽车的最大出口国和市场是中国,分别占 65% 和 59%。

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