党的二十届三中全会提出，
加快推进新型工业化，
培育壮大先进制造业集群，
推动制造业
高端化、智能化、绿色化发展。
新型工业与传统工业相比，
需要怎样的变革？又有哪些特点？
一起走进央企新型工厂，探访生产线，
寻找我国工业生产增长的密码！
一体压铸机，就是用超高压，
把多个汽车零部件一次压铸成型。
合金材料一进到这个“钢铁巨兽”里，
被高温融化成液态之后，
再经过7000吨的高压快速压铸成型，
等它们凝固后，
就能生产出汽车的前舱和后地板，
整个过程只需要60秒。
工作人员介绍，
以前想做这两个部件，
至少需要焊接超过160多个零件。
而现在，
一次成型不仅减少了1500多个焊点，
车身重量也减轻了30%以上。
像这样的压铸机，
如今已经广泛应用在我国的
汽车生产中了，
而这只是我国汽车生产过程中的
一个改变而已。
压铸完成之后，
这些零部件会被送到焊接车间进行组装，
形成整个车身的“骨架”。
汽车的“骨架”搭建好后，
会送到涂装车间喷漆，
完成“华丽变身”。
而此时的“钢筋铁骨”，
还缺一颗强大的“心脏”，
这就需要在电池车间完成装配。
长安汽车数智工厂电池车间主管 杨宏昌：组装电池包的过程看起来就像“搭积木”一样简单，但实际上我们在一分钟之内要处理200块电芯，保证高精度，这个过程其实很困难。整个过程我们运用了视觉监控和定位的技术。
经过重重工序，
在汽车出厂前的最后一个车间
——总装车间，
会进行汽车轮胎、座椅等
各种硬件的安装和调试。
在产线上的汽车，
也变得更聪明了，
有的车自己开关窗，
有的车练习“深蹲”调底盘高度。
这其实是它们在学习各种功能，
以便更好成为大家的“智能伙伴”。
眼下，这个“科技范儿”十足的
汽车工厂，
已经能够满足近十种车型的柔性生产，
实现了产线、设备、产品的
高度定制化。
当前，从中央至地方，
正密集出台一系列举措，
促进工业领域加快形成新质生产力。
在佛山，
一款为深地、深海油气开发量身打造的
高端油气装备，
正在紧锣密鼓生产中。
工厂目前批量生产的“璇玑”系统，
可以在几千米地下瞄准油层钻探，
控制钻头在0.7米的薄油层中，
穿行几百米采集油气，
同时对地层资料进行实时分析。
这个工厂就像一个精密加工研究所，
专攻机械制造上的“疑难杂症”。
“雪龙号”科考船柴油机电喷系统等
很多大国重器的关键零部件，
都是在这里攻克的。
在四川德阳，
东方汽轮机公司燃机智慧制造基地内，
一台510兆瓦的燃气轮机
正在进行最后的总装。
这里诞生了
我国多个系列的首台套燃气轮机，
组成庞大机组的数万个精密零部件，
在总装过程中的位置、角度和间隙，
都由企业的“数智大脑”提供保障，
让产品在保障质量的前提下，
产能也提升了近400%。
一方面，
传统制造业作为现代化产业体系的基底，
在大规模设备更新和
技术改造等政策带动下，
企业数字化转型和绿色化升级加速，
增长更加稳健。
另一方面，
新能源、新材料等新兴产业
加快发展，
正在形成更多
能够引领产业升级的新动能。
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责任编辑丨陈婷
执行主编丨刘海草 张灏然
内容来源 | 央视新闻
