De Telegraaf的主编Kamran Ullah对这一前景感到震惊,新闻迷们很快将支付21%的税,而不是现在的9%。他在NPO 1的Goedemorgen Nederland节目中警告道:“我们将成为领先者。在报纸增值税方面,我们将高于保加利亚和匈牙利。”今天,他前往Den Haag,希望将该提案“扔进碎纸机”。提案在媒体界引起巨大轰动该消息在媒体界引起了巨大的轰动。PVV、VVD、NSC和BBB组成的联盟希望从2026年起提高包括报纸在内的增值税,以平衡预算。D66党领袖Rob Jetten早些时候抱怨道:“这是Geert Wilders在一个下午想出来的。”各方反应和内阁的立场Ullah回应道:“这个提案没有任何提出者。这使得情况更加痛苦。所有政党都说他们不想要这个。”他继续说道:“内阁有很多雄心壮志。庇护危机、住房建设、更多的安全。每个人都明白,这些都需要资金。我们如何获得更多收入?通过提高税收。这就是了!”增值税上调可能带来的影响联盟预计通过对新闻业提高增值税可筹集2亿至3亿欧元。“这确实是一大笔钱。然而,他们没有考虑到许多人将取消他们的订阅。这实际上意味着增值税收入的减少。研究表明,将有27万个家庭取消他们的订阅,”这位主编表示。Ullah希望彻底取消报纸增值税尽管这可能是异想天开,Ullah仍希望报纸的增值税能被完全取消。“看看比利时。那里是0%。”
荷兰公共交通在倒退
依赖公共交通的人们前往工作、学校、医院和其他设施的时间越来越长。根据Planbureau voor de Leefomgeving(荷兰环境评估署)的一项研究,这尤其适用于居住在乡村地区或城市边缘的人:在这种情况下,汽车总是更快,即使在高峰时段也是如此。公共交通网络被缩减研究员Jeroen Bastiaanssen表示,近年来主要专注于城市之间的快速连接。他今早在NOS Radio 1 Journaal节目中说道:“你可以乘坐Intercity列车在主要城市之间快速旅行,但精细的网络已经被缩减了。这是多年来一直在发生的趋势,但新冠疫情使情况更加恶化。当时,许多地方的公共交通被缩减,后来只在有限的程度上恢复。”无车人士难以快速到达医疗设施没有汽车的人往往需要很长时间才能到达医院或门诊部。分析显示,30%的老年人无法在半小时内获得医疗服务,12%的人在45分钟内也无法获得。这适用于农村和城市地区。政策制定者低估Bastiaanssen认为,政策制定者没有充分意识到荷兰有四分之一的家庭没有汽车。“如果你没有汽车,你的旅行时间真的比有车时长得多,即使在高峰时段也是如此。你会发现,尤其是低收入人群因此受到影响。还有那些还不会开车的年轻人。”需要提供公共交通的选择他还认为,许多拥有汽车的人也愿意乘坐公共交通工具。“但前提是必须有这个可能性。”许多公交站点已从村庄中心移到了村庄边缘:“这就假设人们可以骑自行车去那里,但这当然不适用于所有人。”