四川省德阳市恒达安通机动车检测站内，几辆待检车辆依次排队。该检测站的法定代表人许某正在业务大厅内忙碌地操作电脑，他的手指快速敲击键盘，某些检测数据随即发生变化，一张“合格”的检测报告被打印出来。
四川省生态环境厅和省公安厅利用大数据分析比对，揪出了这张“合格”报告背后的造假问题。不久前，这一案件也被列入生态环境部机动车排放检验领域第三方机构专项整治执法典型案例。
大数据赋能揪出“弄虚作假”
在四川省机动车排污监控信息系统上，实时更新着全省范围内机动车排放检验的相关数据。据该平台的部分记录显示，恒达安通机动车检测公司负责检测的一些车辆仅存在初次检验未通过的情况，并无后续的维修或再次检验合格的信息记录。
“这些车的车龄也不是很长，不太可能直接报废。那么，这些车辆去哪了呢？”这几份检测报告引起了四川省大气污染防治保障中心工作人员的注意。
他们立即联系了公安部门，将没有合格记录的车辆数据与公安部门的数据库进行了比对。对比结果显示，这些在机动车排污监控信息系统中显示为“未通过排放检验”的车辆，在公安部门的系统内却被标记为“已经通过了安全技术检验”。
“这些车辆没有排放检验合格的报告，却能通过公安部门的安全检验，由此我们怀疑该检验机构有弄虚作假的重大嫌疑。”四川省大气污染防治保障中心监控科科长李涛告诉记者。
针对这一线索，在公安部门的协助下，执法人员立即赶赴安通机动车检测站进行了突击检查。
执法人员在现场查实了19份被篡改的报告，并当场扣押了涉案的硬盘、笔记本电脑和手机等设备。
随后，德阳市生态环境局对该检测站的所有检测报告进行进一步调查，最终发现共有43份检测报告被篡改。
面对确凿的证据，许某如实承认了违规行为。德阳市生态环境局对四川省德阳市恒达安通机动车检测站处以没收违法所得1960元、罚款30万元的行政处罚。
利用信息差人为篡改报告
记者在采访中了解到，该检测站共有一条大车、两条小车3条检测线，日均检测车辆在20辆—40辆之间，环检费用为每辆40元。
该检测站原法定代表人许某和总公司签订了《经营目标责任书》，许某要保障年利润30万元，当年利润大于30万元时，超额部分全部提成归乙方。
“涉案人是为提高检测量，完成经营目标，从而采取了非法的手段。”德阳市旌阳生态环境保护综合行政执法大队大队长雷强说。
据许某介绍，他通过“代办”让车主来到检测站进行检测，他收取的只是正常的检测费用，不清楚“代办”和车主间有没有金钱交易。
许某利用了公安部门与生态环境部门之间数据未实时共享的信息差，通过软件直接修改了尾气排放检验报告，并打印加盖印章，再将这些伪造的报告手动上传至机动车安全技术检验监管系统。
在这43份虚假的“合格”报告中，有32份是通过编辑软件将原本不合格的结果篡改为合格；有10份是处于退办状态，即仅有初次检验但没有检验结果，人为添加了检测数据和检验结论；还有1份是直接使用其他车辆的检测报告，仅修改了车牌号后上传至公安系统。
加强部门间合作联合惩戒
德阳市位于川陕交通主动脉上，G108国道和G5京昆高速穿城而过。据大气源解析结果显示，机动车影响的道路扬尘源和机动车尾气在德阳市区污染物中占比超过30%，是德阳污染物的主要来源之一。
然而，德阳市机动车检测机构面临市场竞争压力，在经济利益驱动下，存在个别机构通过人为手段对尾气检测进行干扰的现象。
2023年以来，德阳市查处对冒黑烟机动车出具合格报告案件两起、检测过程人为干扰案件两起、人为篡改检测报告案件1起，共计处罚金额78.09万元；涉嫌检测过程使用OBD作弊器案件10起，涉OBD作弊相关违法行为，生态环境、公安部门正在立案调查中。
目前，德阳市正下大力气整治机动车检测数据造假。德阳市生态环境局、市法院、市检察院、市公安局、市交通运输局、市市场监管局将在全市范围内联合开展机动车排放检验领域第三方机构环保专项整治。
德阳市生态环境局大气环境科负责人吕程介绍说：“下一步，我们将继续强化与公安、市场监管、交通等部门协作。为堵住部门之间的漏洞，我们与公安、市场监管等部门建立了定期数据会商机制，通过定期比对数据来判断检测机构是否存在违法行为。建立了联合惩戒机制，加强部门间联合执法检查。针对检测机构的严重违法行为，我们同步移送市场监管部门，对其检测资质进行吊销。同时，将不合格车辆信息移交给公安部门，由公安部门对车主进行召回复检。”
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来源：中国环境APP
编辑：李夏菁
