泰州市委书记姜冬冬在兴化调研时强调，兴化要立足资源禀赋，找准自身定位，向“新”而兴、化“绿”成金，打造生态产品优良、生态经济活跃的绿色发展示范区，奋力建设新时代和美“鱼米之乡”。
“向‘新’而兴”，意味着兴化要立足新的发展阶段，顺应新的发展趋势，积极探索新的发展路径。“化‘绿’成金”，则强调了兴化在发展过程中要注重生态保护和绿色发展，实现经济发展与生态保护的良性循环。
在接下来的系列主题报道中，我们将通过生动的笔触和丰富的素材，展现我市在绿色发展、乡村振兴、企业创新等方面的新进展、新成效。我们相信，锚定“向‘新’而兴，化‘绿’成金”的发展目标，兴化一定能够在新时代的发展道路上迈出更加坚实的步伐，实现更加辉煌的成就。
向“新”而兴，新质生产力，究竟“新”在哪？何为“质”？如何发“力”？今天我们走近竹泓镇，听木船产业先锋来说如何推进“新质造”。
振华船艇建厂超过十年，无论木船制造还是现代化的快艇都拿得出手、销得出去，是竹泓镇木船厂成功转型升级的鲜活案例。“我们是从小船型一步一步做起来的，现在最大可以做到8.8米的公务艇，主要看客户的需要。”卢庆伟表示，只有突破自己的小圈子，关注顾客需要什么，才能赢得市场。路亚艇、观光艇、商务艇，随着业务范围不断拓展，越来越多的新款船艇被推出，一下激活了这家“小船厂”创造力，目前主打的5052镁合金材质船艇不仅适配多种推进方式，在续航能力、实用性能方面同样作出了突破。
江苏苏航船业集团有限公司在2019年开始转型铝合金新能源船舶，相继取得了中国船级社CCSI质量体系认证、CCS焊工能力认证和焊接工艺评定。并于2024年10月通过了CCS中国船级社24米以下建造资质。为积极响应国家环保政策，迈出绿色高质量发展的铿锵步伐，集团目前已正式投入生产新能源船舶，主要动力以磷酸铁锂、LPG、LNG为主。研发的首艘民用文旅观光画舫游船在安徽舒城万佛湖成功试行，为雄安新区白洋淀研发生产LPG新能源水上巴士100艘，新能源船舶项目建设符合国家新能源产业政策，顺应当前市场的需求。
在聚焦新能源船舶生产的同时，苏航集团也并未遗忘“老本行”。“我们的非遗木船生产独立出了专门的部门，去年竹泓木船还入选国家级非遗生产性保护示范基地公示名单，作为竹泓木船生产的龙头企业我们深受鼓舞。”副总经理郑庆浒自豪满满地说。
从木制到合金，变的是材料，不变的是对优质工艺的坚持；从船桨到新能源，变的是乘风破浪的船速，不变的是绿色环保的发展理念。近年来，竹泓镇以特色产业为抓手，坚持保护传承与创新的协调发展，因地制宜发展新质生产力，致力传统产业的焕新，推动国字号非遗生金，竹泓木船文化产业园成为泰州市级的重点文化产业园，现有木船企业21家，年开票销售额2.5亿元，产值约7亿元。
市场为先，效益为先，不断创新发展的初心始终不变。如今，竹泓木船产业正焕发活力，向着深入贯彻落实因地制宜发展新质生产力的目标要求破浪前行。
“下一步我们将重点围绕生产力布局与发展规划的要求，坚定不移把木船产业作为富民产业来推进，聚力木船主导产业转型出关，持续深化木船产业链条的资源整合，引导企业走‘专精特新’发展之路，力争把木船产业打造成为推动乡村振兴的富民产业。”竹泓镇负责人表示。
向“新”而兴 化“绿”成金①｜强链补链“农”业态 赋能发展“兴”动力
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全媒体记者：夏子轩、范 达
编辑：陆 铃 、孙逸凡
审核：范 萌
签发：沈 忱
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