为方便大家出行
11月9日起
深圳地铁11号线
进一步压缩高峰时段行车间隔
同时
岗厦北站11号线与14号线
采用同站台换乘
据了解,深圳地铁11号线岗厦北站将启用双向站台,岗厦北站11号线、14号线也由原来的“站厅换乘”调整为“同站台直接换乘”。
特别提醒
启用同站台换乘后,乘客将由原来的“同一个站台上、下车”改为在“两个站台分别上、下车”。
调整后,不仅乘客的换乘效率会明显提升,同时也将缓解以往同一站台上下车导致的拥挤。
自11月9日起,深圳地铁11号线最高增加7列新车上线运行,11号线工作日早、晚高峰时段行车间隔将不同程度压缩。其中,岗厦北站至福田站区段——
工作日早高峰平均行车间隔将达到3分56秒,运能提升40%;
工作日晚高峰平均行车间隔为3分51秒,运能提升125%,客流运输能力显著提升。
此外,11号线早高峰小交路的折返站将由机场北站调整为碧海湾站。平峰期维持现有运行模式不变。
周末,11号线福田站至岗厦北站双方向最小行车间隔由原来的9分钟压缩至4分14秒,运能提升113%。碧头站至福田站双方向运能与此前一致。
需要提醒的是,由于线路拉长,工作日及周末岗厦北站往机场北站的半程末班车将由目前00:30提早至00:15。
此次优化调整后
一直以来广受乘客关注的
岗厦北站换乘不便
以及11号线运能不足
个别区段行车间隔过长等问题
将得到有效改善
与此同时
深圳地铁14号线工作日
早、晚高峰时段运能也进一步提升
11号线、14号线换乘模式调整初期
请听从车站工作人员指引
或根据站内导向指引有序乘车
如需帮助
可前往车站客服中心
或联系车站工作人员
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