1月2日，记者从汕尾市交通局获悉，据不完全统计，自长沙湾服务区开通以来，人流量增长至每日5000人次左右，节假日更是涨至8000至10000人次。
把服务区变成了“景区”，打造为城市的新亮点，这背后，是当地紧抓交通基建新机遇，加速推进“百千万工程”，全力满足民生美好出行需求的体现。
近年来，汕尾市交通运输局实施“深度融湾”示范工程，聚焦“建设大通道、振兴大港航、发展大物流”，加快打造融入“双区”、对接“汕潮揭”的重要交通枢纽，特别是把推动粤东最大的长沙湾服务区扩建靓化项目建设，作为践行省委赋予汕尾“西承东联桥头堡、东海岸重要支点”全新发展定位的具体举措，作为坚决贯彻落实省委关于“百千万工程”加力提速、全面突破部署要求的重要抓手。
该局与省交通集团构建紧密的地企合作新模式，坚持高标准、高效率、高品质，同频共振、同向发力，围绕打造路地联动建设新典范，并激活周边镇村生态资源、景区资源，打造开放式旅游商贸综合服务圈，为汕尾市推进“百千万工程”铺筑“快车道”，有力促进城乡区域协调发展。
深汕西高速长沙湾服务区作为全省2024至2027年打造的45个高速公路特色服务区之一，列入广东省“百千万工程”的重要民生项目，是粤港澳大湾区进入粤东地区的首站，粤东链接珠三角的“桥头堡”和重要门户。
汕尾市交通运输局坚持“发展的交通、人民的交通”理念，聚焦进一步缓解珠三角来往粤东地区交通压力，全力配合省交通集团推动深汕西高速公路改扩建由原来的双向4车道升格为８车道，实现时速从100公里提升到120公里，并新增长沙湾、陶河2个服务区。
特别是充分发挥省交通集团设计、施工、技术等方面优势，在满足乘客加油、充电、餐饮、住宿、车辆维修等一般服务功能的基础上，由省交通集团调配最精干力量、集中最优质资源、应用最先进技术，投入到长沙湾服务区项目建设中，并结合“百千万工程”建设和“交农文旅商”融合发展主题，融入设计元素，应用新型材料，植入智慧系统，提高了绿色发展的科技含量和创新能力，打造出具有“高智能、大集成、多变体、复利用、少维修、低耗能”特点的服务区。
例如，在打造服务区主体“网状天幕”中，创新选用新型环保ETFE气枕膜材料，应用数字预拼装技术，实现了降低建设成本、提高施工效率、增强安全管理，并最终成功呈现两条“大蓝鲸”生动形象，打造出粤东规模最大且唯一融合海洋地域文化的服务区。
去年以来，汕尾坚持多方联动、凝聚合力、高效推进。汕尾市委市政府高位推动，多次对接省交通集团，建立健全沟通协调机制，形成“服务区业主单位+市直职能部门+属地区镇村”定期会商调度、现场办公推进等工作机制，及时协调解决堵点难点问题。
例如实行“一周一调度”，掌握项目进度，研判存在问题，在用地保障、政策支持等方面给予全力配合，确保项目顺利推进。
得益于该机制，服务区建设进度提速推进，在2024年8月开通试运营，比原计划提早了４个多月。
此外，在建设长沙湾服务区过程中，汕尾市交通运输局一直坚持以人民为中心的发展思想，着力破除群众在深汕西高速路段出行体验存在的拥堵、休息、加油难、环境不佳等问题。
例如其设置充电桩80个（另预留108个）、可停放各类车辆613辆，充分满足游客停车休息需求；设置了房车营地、特色民宿、叠水景及生态观景平台，打造可媲美公园式的绿化景观以及屋顶动态光影效果；设置联络通道，周边村镇旅客无需上高速即可进出服务区共享服务区公共资源。
来源｜南方+
编辑｜林晋巧
责编｜杨明森
审核｜许海东
审核｜许海东
