11月12日
在2024陆海新通道经济发展论坛上
重庆、贵州和广西三省市
签订战略合作协议
将在高速公路上布局加氢站
鼓励氢能源汽车开展货运业务
这也将是陆海新通道上首条“氢走廊”
首批加氢站将在2025年底建成
氢燃料电池汽车(资料图) 谢力 摄
从重庆出发,经贵州、广西到北部湾出海,是陆海新通道线路之一。该线路陆路部分,主要包括铁路和高速公路两种形式。重庆—贵州—广西高速公路打造“氢走廊”后,可充分利用氢能源加氢快、体积小、重量轻等优势,提升运输效能。
根据渝黔桂共建西部陆海新通道“氢走廊”合作协议,重庆、贵州和广西将多方位协同共建“氢走廊”。
●在加氢站建设方面
三方将参与完善“氢走廊”加氢站分期建设的总体方案,发挥各自优势,共享建站技术、资源和经验,保持同步建设节奏,坚持同一建设标准,首批次建成后,后期根据需求再进行站点加密,保障西部陆海新通道全线具备氢燃料汽车运行条件。
●在氢能应用场景开发方面
三方将积极协调陆海新通道沿线当地政府及物流企业,加快培育氢能市场,共享用户资源,共同推动“氢走廊”实现良好的经济和社会效应。
●在氢能资源供应渠道开拓方面
三方将充分结合地方资源优势,利用多种手段,携手相关企业,合作建设供氢中心和制氢加氢一体站,积极协调解决氢源保障难、价格高的问题,为“氢走廊”示范运营提供可靠资源保障。
签约现场。市政府口岸物流办供图
同时,三方还将建立定期协调机制,积极协调陆海新通道沿线政府制定“氢走廊”运营相关政策,在建站补贴、运营补贴等方面争取政策支持,出台或优化加氢站建设审批流程,保证氢走廊持续健康运行。
重庆有丰富的氢能源,目前已经初步建成氢燃料电池汽车产业集群。按照规划,目前已经开通运营的“成渝氢走廊”,将在2025年前累计投入约1000辆氢燃料电池物流车。
市政府口岸物流办相关负责人表示,渝黔桂三省区市共建西部陆海新通道“氢走廊”,将进一步深化渝黔桂三省区市供应链合作,整合三地货源资源、氢能供应和物流运营组织能力,形成以重庆、贵阳、钦州为中心“干支联动、辐射成网”的多元化物流应用场景。
小布丁·多一点>>>
2024陆海新通道国际物流博览会在渝开幕
11月12日,2024陆海新通道国际物流博览会在重庆国际博览中心开幕,重庆高速集团亮相展会,展示我市高速和水运发展,助力西部陆海新通道建设。
2024陆海新通道国际物流博览会。重庆高速集团供图
目前,重庆高速公路建成项目78个,通车总里程4285公里,高速路网密度达到5.2公里/百平方公里,居西部第一。
为积极助力西部陆海新通道建设,重庆高速集团资产公司正启动三个西部陆海新通道氢通道示范项目,计划协同中石化在成渝氢走廊高升服务区、西部陆海新通道赶水服务区落地2座加注站。
在水运方面,重庆高速航发集团万州新田港二期也在加快建设,万州新田港是重庆市三大战略性枢纽型港口之一,是建设成渝地区双城经济圈的东向出海门户。其中一期已建成投运,二期要建设4个5000吨级散货泊位及配套设施,预计今年底建成。
大家都在看
来源:重庆发布
文字:刘敏
编辑:高阳
声明:除原创内容及特别说明之外,推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权,请联系我们删除。
版权所有:重庆市人民政府新闻办公室
平台支持:人民网