在近日举办的苏州市新能源产业高质量发展大会上，载合汽车科技（苏州）有限公司与苏州交投签订战略合作协议，共同开展新能源重卡应用推广和超充补能体系建设，目标打造“电动重卡+充电场站”智能网联汽车应用场景。
载合卡车是由清华大学苏州汽车研究院和苏州高铁新城共同孵化的新能源智能网联商用车新品牌。目前已研发Z2、Z3两个系列产品，聚焦大宗货物倒短、干线物流运输两大场景，多款车型已实现量产交付。
今年7月，载合卡车与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司联合开发的全新一代新能源智慧渣土自卸车Z302正式交付运营客户。截至目前，首批次产品已在苏州重大工程现场实地运营近两个月，行驶总里程超过两万公里。
据介绍，今年四季度，载合卡车还将发布续航500公里的干线物流牵引车，剑指新能源重卡千亿级市场。
同样在智能驾驶重卡领域大展身手的还有智加科技和挚途科技。
当前，智加科技前装量产自动驾驶产品已实现量产运营，范围覆盖长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等区域，承担着不同的物流业务类型。就在7月，智加科技还与中国邮政南京邮区中心签订合作协议，开启了邮政EMS首批量产自动驾驶重卡运营专线。
今年上半年，挚途ADAS产品正式上车一汽解放商用车，产品年装车总量预计超10万件。量产ADAS项目落地形成的海量行驶里程和数据，有助于打磨更高水平的产品并积累丰富的量产经验，从而进一步推动高级别自动驾驶产品的自主研发和技术储备。
作为全市重点发展智能车联网产业的核心区，今年以来，相城区紧紧围绕“3+3+X”产业体系，聚力打造500亿级智能车联网产业集群。
截至目前，全区共集聚智能车联网相关企业355家，在自动驾驶核心算法、新型传感器、线控底盘、智能座舱、域控制器多个细分领域形成了一批头部企业和代表性产品，产业集群效应不断增强，融合发展优势日益突出。
▶ 以相城区为核心区，支撑苏州市成功获评首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市；
▶ 获批江苏省首个快递无人配送示范区；
▶ 加快示范应用场景推广，已实现Robotaxi、Robobus、无人重卡、无人环卫、无人配送等54个示范应用场景落地；
▶ 组织日产出行、挚途科技、轻舟智航、清研院、中智行、先导产投、智加科技等企业申报苏州市首批智能车联网典型示范应用场景，涉及Robotaxi、Robobus、智慧物流等场景。
相城将加快场景上新，积极探索智能车联网技术攻关和创新应用，全力以赴服务推动企业量产突破，持续为苏州打造“车路云一体化”应用标杆城市贡献相城力量。
素材来源：区工信局产业协调科
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