施工正如火如荼进行中
▲ 图源中铁时代建筑设计院
▲图源：中铁时代建筑设计院
站房地基基础为钻孔灌注桩，站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋盖为空间钢网架结构。站台雨棚采用钢筋混凝土框架结构，单柱悬挑形式。站房采用线侧下式站型，车场规模2台4线。建筑层数为地下一层，地上一层（附房有夹层），客流采用下进下出的流线形式，使旅客进出站更加方便快捷。
巢马城际铁路是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，建成后将成为合肥“一小时通勤圈”的重要组成部分，对于进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，加快推动皖江城市带发展具有重要意义。
来源：见马鞍山
编辑：程可馨 校对：傅中平
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审核：赵欣欣 审签：谷 雨
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