在昆仑站与中山站之间，有一个值得开展科学考察的区域——伊丽莎白公主地。这里蕴含着丰富的冰层，附近的格罗夫山是极少数没有被冰盖覆盖的峰峦凸露的山峰之一。格罗夫山地区最高峰是高程2300多米的梅森峰，天气晴好时，峰顶常常层云缭绕，宛若仙境。
自1996年底，我国开展内陆考察以来，多次到伊丽莎白公主地及附近区域开展冰盖演化、地质调查、陨石采集、测绘、生态环境等科学考察，为深入了解极地、认识极地，做出了积极贡献。
伊丽莎白地是从中山站前往昆仑站约520公里的途经区域。2009年1月27日，我国第一个南极内陆考察站昆仑站在一代代极地工作者艰辛付出中拔地而成，内陆科学考察有了依托。然而，从中山站去往昆仑站1200公里的路途中，存在冰裂隙、软雪带、地吹雪等多个“拦路虎”，漫漫征程，行路艰难。为给内陆科学考察开展长期持续的研究提供良好条件，党的十八大后，我国拟在伊丽莎白地建设一个新的考察站——泰山站。
建设泰山站主要目的有两个：一是为伊丽莎白地区域开展冰川、地质、陨石采集等考察，提供站点支撑；二是提升内陆科学考察效率，扩大内陆考察范围，提供中继功能。
经过两周的紧张卸货，所有建站物资集结完毕，雪地车队一字排开，整装待发。
队员们在瑟瑟寒风中维修，拆箱重新打包。冷了，躲进雪地车里待上一小会；饿了，随便对付一下，甚至顾不上吃饭。在全体队员艰辛努力下，内陆队共用7天时间，将第一批建站物资平安运达泰山站建设地点，比预定计划提前了两天，保证了泰山站前期建设的顺利展开。
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首席记者：赵建东
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