随着智能座舱显示技术和自动（辅助）驾驶技术的快速发展，驾驶座舱日益呈现智能交互的特点，逐步从传统的人机交互走入智能交互时代。有别于传统的座舱交互设计，人工智能为智能座舱空间的智能交互和认知、VR/AR混合空间的人机交互、智能座舱HMI设计和人机协作提供了新的设计空间和发展机遇，驾驶员的行为表现，人车之间的协同协同、多模态交互过程中的认知设计与评测有了新的挑战。
2024国际智慧出行设计大会-智能座舱人机交互技术论坛将于9月28日在上海国际汽车城举办。论坛聚焦智能座舱中的认知交互设计，研讨“人-车-环”智能座舱认知交互过程中的人机协同赋能、共享态势感知，在智能座舱中，探索智能多模态人机交互为智能网联汽车发展带来的新挑战和新机遇。论坛邀请相关领域专家及学者参与研讨交流，共同研究推动智能座舱认知交互技术发展与应用创新，助力打造开放、融合的汽车产业新生态。
/ 举办时间 /
2024年9月28日（星期六）
/ 举办地点 /
上海颖奕皇冠假日酒店（博园路6555号）
/ 组织机构 /
指导单位：上海市经济和信息化委员会、上海市嘉定区人民政府
主办单位：同济大学、安亭·上海国际汽车城
承办单位：上海智慧出行设计谷、同济大学汽车学院、同济大学艺术与传媒学院、中国汽车工程学会汽车设计分会(筹)
媒体合作：Car Styling
支持单位：中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、国际自动机工程师学会、中国人才研究会汽车人才专业委员会
特别支持：上海电器科学研究所（集团）有限公司、环球车享汽车租赁有限公司、伍德佳帕塔设计咨询（上海）有限公司、香港瑞丰先进制造技术有限公司、Techic CMF创研孵化器
主持人：王建民 同济大学艺术与传媒学院副院长 | ||
13:30-13:40 | 主持人开场 | |
13:40-14:05 | 面向未来汽车设计的基于自我运动感知数字人模型的动态舒适性研究 | |
TAKAHIRO WADA 日本奈良先端科学技术大学院大学，教授 | ||
14:05-14:30 | 利用AI能力进行内容设计 | |
潘荣焕 韩国国民大学TED研究生院院长，教授 | ||
14:30-14:55 | 大模型引领智能座舱全新交互体验 | |
蒋伟东 科大讯飞智能座舱人机交互产品总监 | ||
14:55-15:20 | 用于人与自动驾驶个人车辆交互的外部车载人机交互界面设计（eHMI） | |
刘海龙 日本奈良先端科学技术大学院大学，副教授 | ||
15:20-15:45 | 穿越现实与虚拟：构建数字孪生驱动的XR交互实验室，重塑汽车用户体验的未来 | |
徐洪赞 极氪汽车，整车产品创新总工 | ||
15:45-16:10 | 基于非驾驶相关任务研究的人类驾驶员与自动驾驶车辆的人机协作和接管 | |
李晓梦 澳大利亚昆士兰科技大学事故研究与道路安全中心（CARRS-Q） | ||
16:10-16:35 | 人工智能与数据驱动对智能汽车的影响 | |
张航 火山引擎座舱大模型产品总监 | ||
16:35-17:00 | 人-车智能协同交互下的韧性设计 | |
由芳 同济大学艺术与传媒学院智能汽车交互设计实验室，教授 | ||
17:00-17:25 | 智能座舱多模态情感识别与交互设计框架 | |
董占勋 上海交通大学交互设计所副所长、副教授 | ||
17:25-17:35 | 论坛总结 | |
*此并非最终议程，大会将根据嘉宾实际出席情况随时调整。
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