12:00-13:00 活动签到
13:00-13:30 技术分享：中央+区域架构下的芯片选型思考
曹书峰，EEA专家，智己汽车
13:30-14:00 技术分享：AIEV时代需要什么样的算力芯片？
姜鸿雷，技术专家，小鹏汽车
14:00-14:30 技术分享：从整车视角看汽车芯片的功能安全
邓勇章，功能安全专家，蔚来汽车
14:30-15:00 休息
15:00-17:00 讨论环节
议题将综合报名观众的提问，以下议题仅抛砖引玉：
1、中央计算的架构下，如何做好算力和资源的分配？
2、在中央计算平台下，SOC的越来越强大，会取代MCU么？MCU未来还有哪些技术创新点？
3、如何确保低延迟、高带宽的通信？
4、如何看待车企自研芯片？全栈自研和分工协作的底层逻辑是？
5、在产品快速迭代的时候，芯片开发与整车开发如何协调，以适应不断压缩的汽车研发周期。
6、大算力芯片未来几年哪些技术创新点？
7、AI的大规模应用对汽车芯片的影响有哪些？
8、如何看待RISV-5架构在车载芯片领域的应用前景？
9、“中央+区域”架构对中间件会带来哪些挑战和机会？
嘉宾介绍：
曹书峰，就职于智己汽车，超过十年OEM研发经验，电子电气架构专家，负责先进电子电气架构开发，熟悉整车电子电气架构开发流程、汽车芯片、汽车控制器开发，知乎汽车话题优秀答主。
姜鸿雷，就职于小鹏汽车，负责汽车电子中央计算平台的开发，沉淀了深厚的工程经验与技术储备。对于智能座舱、智能网联以及智能驾驶等前沿领域，收获多项权威授权专利，并在相关领域出版著作，拥有从创新理念构想到实际项目落地的全流程实施经验，展现出卓越的技术引领能力与实践执行力。
邓勇章，就职于蔚来汽车，从事中央计算单元，区域控制器和自动驾驶传感器的功能安全开发及评审工作，10余年汽车电子工作经验，7年多专职功能安全开发经验。
俞若晨， 现任英飞凌科技大中华区EEA技术市场负责人，同时拥有近20年世界500强Tier1的汽车模块开发和平台管理经验。在电子电气架构、硬件开发、平台项目管理方面拥有丰富经验。
（需要提出一个专业的问题）
