12月18日，工信部无线电管理局（国家无线电办公室）公布了近日印发《国家无线电办公室关于进一步明确车联网直连通信无线电发射设备有关技术要求的通知》（附于文末），优化频谱资源配置，推动车联网直连通信产业创新发展。5G公众号（ID：angmobile）预计《通知》发布后会有更多企业和投资者关注并参与到车联网行业中来，相信车联网行业将迎来更加广阔的发展前景。
一是可提升频谱资源利用效率和灵活性。《通知》将车联网直连通信原有20MHz单一信道带宽配置调整为10MHz或者20MHz两种信道带宽配置，即车联网直连通信车载（便携）设备可以使用5905-5915MHz或者5905-5925MHz、路边设备可以使5915-5925MHz或者5905-5925MHz，这一举措被认为能够进一步提升信道配置的灵活度，提高频谱使用效率和抗干扰能力。频谱资源的优化配置为产品研制、规模部署、应用推广提供了更多选择，能够更好地满足产业需求。5G公众号认为此举有助于加速车联网技术的研发进程，促进相关标准的制定和技术成熟度的提升。
二是可推动车联网产业高质量发展《通知》的发布对推动车联网产业高质量发展具有积极意义。5G公众号认为通过优化频谱资源配置，有助于加快车联网技术的研发和应用推广，促进车联网产业的成熟和壮大。
三是可保障车辆和路侧设备的通信可靠性和稳定性。《通知》通过优化C-V2X信道配置，支持C-V2X车载终端使用专用10MHz或者20MHz频谱，5G公众号认为有利于保障C-V2X车载应用的可靠性和稳定性。同时，《通知》也为指导和规范量产车型搭载C-V2X车载终端提供了重要保障，有助于进一步提升我国智能网联汽车产业的国际影响力。
四是可支持C-V2X技术的全球领先地位。自2018年工信部在全球率先规划5905-5925MHz频段用于蜂窝车联网直连通信以来，C-V2X已成为全球车联网领域的事实标准。5G公众号认为《通知》的发布进一步明确了车联网直连通信无线电发射设备可以工作的信道带宽，为C-V2X技术的持续发展和应用提供了有力保障。
【附】通知全文
