电池百人会-电池网12月1日讯(常青 宋蜀伟 湖北武汉报道)随着全球范围的新能源浪潮持续推进,近年来,全球主流车企的新能源汽车销量都有大幅增长,带动动力电池需求持续高增。此外,海外储能市场的快速增长叠加国内风电、光伏等新能源配套建设愈发火热,使得以电化学储能为代表的新型储能需求快速增加。
2024年,电池新能源产业链虽经历结构性调整及行业内卷,但行业发展依旧火热。倘若要从当前炙手可热的新能源赛道挑选出一家新势力的话,楚能新能源股份有限公司(简称:楚能新能源)就是一家颇具代表性的企业,成立3年,便已在市场上备受瞩目。
“三年前,没有人相信楚能,从政府到行业到朋友,他们都质疑这是不可能的。”楚能新能源董事长代德明表示,“但是我们月交付已经超过3GWh,动力电池月装车量也已突破2万台,明年月装车量预计将超过5万台。”
“其实我们是踩着刹车走的,主动减产,没有放开脚步跑。”代德明强调,楚能新能源用实力打破质疑。
全球总部落成 三大基地呼应
11月29日下午,2024年楚能新能源全球供应链合作伙伴大会在湖北武汉召开。电池网现场获悉,目前,楚能新能源已建设完成湖北武汉、孝感和宜昌三大研发生产基地,总规划产能超350GWh,目前已实现超110GWh有效产能。
公开资料显示,楚能新能源是一家专注于新能源储能电池、动力电池、能源管理系统研发、生产、销售、服务于一体的新能源创新科技企业,致力于为全球新能源用户提供一流的整体式解决方案和服务。
电池网注意到,就在11月22日,楚能新能源全球总部在湖北孝感临空经济区落成,作为孝感市首个投资体量最大、建设规模最大的工业项目,从签约到开工仅100天,仅13个月时间一期项目就已投产。
“敬畏技术,敬畏品质,敬畏安全。”楚能新能源总裁黄锋提到,“锂电池化学反应有上千种,我们深知要造一个好的产品,需要好的厂房,好的设备,好的团队。因此,楚能新能源用一年时间建成了170万平方米的厂房、27条电芯生产线、15条MP生产线。同时,楚能新能源的研究院面积达到了5万平方米。”
据了解,动力电池优质企业的落户,对于产业集聚、强链补链有着较强的拉动力。楚能新能源湖北三大基地的落户,一方面有望吸引一批上游材料企业跟随布局,助力湖北新能源产业集群进一步壮大;另一方面,楚能新能源也可以依托湖北作为中部城市的区位优势,进一步开拓国内市场。
黄锋在现场讲道:“都说楚能进入行业的时候,市场已经变为红海,要是早干一年应该更好。我反而说恰逢其时,越竞争越优秀,卷出技术,卷出水平。”
而谈及未来的产能规划,代德明则提到:“时不我待。”
据悉,楚能新能源正在规划建设第二个100GWh产能,计划于2025年规划完成,2027年建设投产;到2030年达到300GWh产能。
动储双线布局 创新引领发展
楚能新能源的创建,正得益于当前快速增长的新能源赛道,但作为“电池新兵”,刚刚进入锂电行业时,楚能新能源也曾饱受质疑,为此,公司加大创新研发投入,组建了强大的研发队伍。
在动力电池方面,楚能新能源产品类型可应用于从Mini EV到C+级全系乘用车型、公交车、物流车、专用车、船舶等领域,产品规格涵盖50Ah、137Ah、166Ah、230Ah、320Ah等。
目前,楚能新能源动力电池已与东风公司、一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、中国重汽、厦门金旅、三一重工等大型车企开展深度合作,产品广泛应用于乘用车、商用车、重卡、船舶等多个应用领域。
在储能电池方面,楚能新能源产品类型包括电力储能、通信储能、家庭储能、便携电源等领域,产品规格涵盖20.5Ah、100Ah、150Ah、280Ah、314Ah等。
今年2月,楚能率先实现新一代5MWh电池预制舱量产,跻身行业5MWh+产品量产第一梯队;4月,楚能发布5年1800次零衰减long π314Ah储能电池,率先完成补锂技术系统化应用;6月,楚能重磅发布625Ah储能专用电池,加速布局超大容量电池技术创新……
目前,楚能新能源储能电池已应用于三峡能源、华能、国家电投、华润、中核、中国电气装备、中车、阳光电源、阿特斯等大型新能源项目。
据黄锋介绍,经过两年多不懈奋斗,楚能新能源已在行业内具有一定影响力。公司研发技术中心人员达到1628人,自主研发储能、动力、模组Pack产品60余款,超前布局前沿锂电技术20余项,提交新能源锂电相关专利超4000件,完成电科院、船级社、UL、IEC等权威机构在内的相关产品认证报告超130份,已发展成行业中极具影响力的新能源企业。
通过产能规模+技术研发双重布局,楚能新能源正围绕电化学储能、新能源汽车、电动船舶等商业应用领域,不断推进材料创新、技术创新,全面布局新能源电池领域。
在手订单充足 携供应商同行
电池网注意到,今年以来,楚能新能源已先后斩获大量储能订单。
11月,楚能新能源与意大利Cestari在湖北武汉签署战略合作协议,双方将于短期内在意大利建立光伏配储试点项目,配套使用楚能自研自产的20尺5MWh电池预制舱CORNEX M5,3-5年内实现20GWh-30GWh的储能项目合作;
10月,澳大利亚国际能源展览会在墨尔本会议展览中心盛大举行。展会现场,楚能新能源与美国储能创新企业YN Energy签署1.1GWh储能系统采购协议,根据协议,楚能将整合YN Energy的EMS产品,YN Energy将使用楚能直流舱方案,为国际市场客户提供系统集成解决方案,共同开发国际市场业务;
9月,在2024年美国国际太阳能展上,楚能新能源与Bison Energy签约1.5GWh电力储能系统供货协议;
8月,在中国电气装备集团14.54GWh储能电池集采项目中,楚能中标4.01GWh成为集采“标王”;
4月,楚能新能源中标新华水电4GWh磷酸铁锂电化学储能系统项目,并与金风零碳签订1GWh储能电芯采购协议……
据不完全统计,截至目前,楚能新能源2024年已斩获超30GWh储能订单,并与“五大六小”等电力集团建立密切合作关系。此外,中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,今年10月国内动力电池企业装机量TOP15中,楚能新能源已进入队列,相比于2023年增长迅速。
正如楚能新能源执行副总裁卜相楠在大会致辞时所讲,“2024年楚能电池出货量预计超20GWh,全球储能出货‘新势力’再添一极。”
黄锋提到,在订单规模持续增加的同时,楚能新能源最近一年讨论更多的是供应链体系,选择优质的合作伙伴。
“只有稳定的供应链才能稳定生产,稳定质量,才能真正地控制我们的成本,稳定生产,良率才会提升。”黄锋强调,协同发展供应链,深化战略合作和技术交流,实现共赢发展。只有合作好,才能走得更远,走得更远。
此次全球供应链合作伙伴大会,楚能新能源为合作伙伴颁发优秀合作伙伴奖、最佳合作伙伴奖以及卓越合作伙伴奖。代德明提到,楚能新能源的快速发展,离不开供应商伙伴的大力支持,未来也需要同供应商伙伴加大创新投入,提升技术能力,实现持续降本增效,做大做强这个共同的新能源事业。
结语
从实际需求量来看,研究机构EVTank预计,全球锂离子电池出货量在2025年和2030年将分别达到1926.0GWh和5004.3GWh,虽然目前整体电池行业产能利用率偏低,但成立3年以来,楚能新能源无论是产品、产能还是业务都增长迅速,是当年跨界进入储能电池领域少数成功的企业之一。
面向未来,尽管电池行业竞争将愈发激烈,但行业总体产能过剩仍然是结构性的问题。目前,楚能新能源储能领域已在海内外持续发力,动力方面也已切入多家头部车企,随着未来公司积极推动国际化战略布局,依托湖北全球总部基地进一步开拓国际市场,电池业务将进入快速增长轨道,前景可期。