又是一年金秋时，车市依旧暗流涌动。就在大家以为新能源汽车市场已经进入稳定期时，零跑这个”搅局者”又来了！这不，2024款零跑C11刚一上市，就以14.88万元起的”杀手级”价格，在中型SUV市场掀起了一阵腥风血雨。作为一名老司机，看到这个价格，我都忍不住想说一句：”这是要把对手往死里卷啊！”
咱们先来聊聊这台”价格屠夫”的硬件实力。零跑C11的长宽高为4780x1905x1675mm，轴距更是达到了惊人的2930mm。这个尺寸，已经完全可以媲美20万级别的中型SUV了。再加上375-840L的后备箱容积，无论是带全家出游还是朋友聚会，都能轻松应对。
外观方面，零跑C11走的是简约时尚风。前脸设计颇有几分”射月长弓”的味道，宽厚的大灯与中间的镀铬饰条相连，既不失气势，又不显得咄咄逼人。侧面线条圆润流畅，溜背造型配上隐藏式门把手，让人不禁想起某些豪华品牌的设计。至于尾部，贯穿式尾灯早已是市面上的标配，但零跑在灯带设计上还是做了些小心思，上下分层的设计提升了不少层次感。
内饰可以说是零跑C11的一大亮点。14.6英寸的中控大屏就不多说了，关键是这块屏幕的分辨率高达2.5K，清晰度相当可观。更让人惊喜的是，零跑居然给C11配上了骁龙8295P芯片，这可是目前市面上顶级的车载芯片之一。再加上NVIDIA DRIVE Orin X芯片的加持，254TOPS的算力简直让人傻眼。这配置，说是同级最强也不为过。
不过，凡事都有两面性。内饰配色方面，零跑选择的棕灰配色确实显得有些保守。作为一款主打年轻市场的车型，或许可以尝试一些更加大胆的色彩搭配，比如学习一下理想汽车的”爱马仕橙”，既高级又年轻，还能凸显运动感。
动力系统方面，零跑C11提供了增程和纯电两种版本。增程版采用1.5L发动机加后置电机的组合，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，WLTC纯电续航里程138-205km，WLTC综合续航里程1110-1210km。百公里加速7.8秒的成绩，对于一款家用SUV来说已经相当不错了。
纯电版本的表现更是让人眼前一亮。以515智享版为例，最大马力272匹，扭矩360N·m，已经能满足绝大多数消费者的需求。如果预算充足，四驱双电机版本更是能爆发出544匹马力，720N·m扭矩，这数据已经快赶上一些性能车了。而580km的CLTC纯电续航里程，也足以应对日常通勤所需。
说到底，零跑C11的最大卖点还是在于其超高的性价比。14.88万的起售价，配上如此丰富的配置和不错的空间表现，对于预算有限又想买大空间SUV的朋友来说，确实是个不错的选择。当然，我们也要客观地看到，零跑作为一个相对年轻的品牌，在品牌知名度和售后服务网络方面还有提升的空间。不过，随着新能源汽车行业的快速发展和国家政策的大力支持，相信这些问题很快就能得到改善。
那么，面对这样一款”价格屠夫”，你动心了吗？或者你觉得还有哪款车型能与零跑C11一较高下？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨！
