2024年12月11日，老挝磨丁至万象铁路运输补强工程施工总价承包招标资格预审公告发布，项目计划于2025年2月开工，预计2026年7月底建成，意味着中老铁路老挝段客货运输能力将进一步提升。
今年12月3日，中老铁路迎来开通运营三周年。老挝段累计发送旅客741.76万人次，运输货物1074.41万吨，运输补强工程建成后，将显著提升客货运输能力，助力客货运量持续增长，同时促进中老两国深化合作、共谋发展，直接推动磨丁经济特区及老挝北部地区发展。
中老铁路磨丁站
中老铁路作为“一带一路”倡议与老挝“陆锁国”变“陆联国”战略对接的标志性工程，通车后极大促进了两国的人员、经贸往来以及区域经济的融合与共同发展。磨丁到万象段补强工程的实施，将进一步提升老挝段铁路的客货运输能力，对车站到发线、货场、安全设施、房屋建筑及牵引变电能力的全面升级，将有效缓解当前运输压力，满足日益增长的客货运输需求，为老挝的进出口贸易、旅游业及沿线产业提供更加便捷、高效的物流支撑。磨丁作为中老铁路关键节点，铁路改造将进一步加强磨丁作为“中国—中南半岛经济走廊”枢纽节点的地位。铁路运输效率和吞吐量的提升，将使磨丁能够更有效地连接中国与东南亚国家，促进区域经济一体化。
磨丁经济特区物流板块
中老铁路老挝段的改造，将加快磨丁加工制造业的产业培育，壮大物流业的发展。老挝作为泛亚铁路中线枢纽国和东南亚陆联国，铁路的升级改造将强化其与周边国家的连接，增强磨丁的城市辐射能力，吸引更多中资企业入驻磨丁，利用低成本劳动力优势、免税低税税收优惠政策，助力出口型企业开辟更广阔的市场。磨丁位于中老铁路关键节点，老挝段铁路改造后，有助于劳动力、技术、资金、材料等资源禀赋、生产要素沿着运输线路聚集，推动磨丁形成铁路沿线新的经济增长极。此外，磨丁的发展将构筑起区域合作的战略支点，形成区域性的经济枢纽，肩负起组织、发展经济的重要作用，促进中国西南地区与老挝北部地区的联动发展。
磨丁经济特区国际保税物流产业园
磨丁口岸是中老、中泰等国家水果与农作物进出口的主要口岸之一，中老铁路开通后，客流量屡创新高的同时，货物运输也如火如荼，磨丁成为中老泰铁路互联互通的重要枢纽节点。目前，中老铁路跨境货物已覆盖中国、老挝、泰国、缅甸、马来西亚等共建“一带一路“国家。老挝段铁路改造后，对提升中老泰经贸往来将有显著成效。目前中泰高铁项目建设正在全力推进，随着中老铁路老挝段的改造，未来老挝将受益于泰国沿海优势，通过中老铁路与中泰铁路的联通，极大增强老挝与周边国家互联互通水平，成为东南亚与亚欧贸易往来的商贾之地。磨丁作为中老铁路沿线上的重要口岸城市，将进一步疏通乃至拓宽南、北向通道，通过发展物流业，打造成为泛亚铁路中线上的枢纽新城。
磨丁到万象段补强工程的启动，将创造大量就业机会，促进沿线地区服务业、制造业、农业等领域的发展，提高老挝人民收入水平，促使老挝乃至东南亚国家农产品、手工艺品等通过磨丁便捷进入中国市场。
中老铁路磨丁到万象段补强工程预计2026年竣工，届时将为老挝经济发展注入新的活力，同时促进产业生产要素进一步向磨丁汇聚，提升磨丁枢纽地位，壮大磨丁产业培育，助推磨丁经济特区打造成为“一带一路”产业枢纽新城！
