深化改革谋发展 激发活力创佳绩
公司党委书记、执行董事 王峰
中交路桥北方工程有限公司（以下简称“公司”）是中交路桥建设有限公司（以下简称“中交路建”）所属主力公司。近年来，公司坚决贯彻落实习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设重要论述精神，聚焦提高核心竞争力和增强核心功能，着力优化产业布局、强化科技创新、深化“四能”改革，开创了高速发展和高质量发展并行的新局面。2023年公司新签合同额、营业收入和利润总额“三大”指标均创历史新高，成功入列中交集团2023年度TOP20三级工程公司榜单。
优化产业布局，提升高质量发展能级
一是积极服务国家发展战略，聚焦区域立体交通网络互连互通，建设了一批标志性工程，建设了世界首个正穿冰川、世界埋深最大的公路隧道——新疆G219线昭温公路一标西天山特长隧道，为促进新疆经济高质量发展做出贡献；建设了G318鲁郎至林芝段、S303线等多个西藏高寒高海拔项目，全年累计建设公路里程超200公里，为助推西藏落实“固防兴边”战略贡献力量。二是持续拓展城市业务规模，抢抓城市更新业务发展机遇，承建了贵阳小关保租房EPC、赤峰城区供热和福州光明温泉产业园PPP等一批重点民生工程，“大城市”业务新签合同额同比增长20%以上，在破“旧”立“新”中，把民生工程做成暖心工程，以实际行动践行人民群众对美好生活的需求。三是奋力拓展战新产业规模，紧跟央企产业焕新行动和未来产业启航行动，紧扣土壤污染修复与治理项目等细分战新产业赛道持续发力，接连中标4个盐碱地治理项目，累计新签合同额占比达10.27%，盐碱地治理业务成为公司业务转型升级的靓丽名片，公司发展“基本盘”进一步守稳守好。
强化科技创新，赢得高质量发展主动
一是完善科创体系建设。搭建公司专家委员会、技术研发中心组与各项目科研小组的“1+1+N”科研组织架构，实现资源共享、优势互补、有效合作。持续推进“产学研”合作，与山东大学开展隧道工程灾变防控课题研究交流，联合长安大学钻研高原冰川区超长公路隧道建养增韧关键技术，申报国家重点科技研发项目，为公司科技人才培养、科技成果获取提供有力支撑。二是加大科技研发攻关。深挖重难点项目、新型项目课题切入点、研究点，强化科研资源投入和科技成果奖励力度，力争产出一批高等级技术成果。2023年，荣获协会级奖项18项，同比增长164%；荣获授权专利93项，同比增加40项。三是推进管理数智转型。利用BIM技术对友映项目悬索桥猫道进行三维建模、施工模拟、三维碰撞检查，模拟了施工过程，优化了施工工序，助力施工生产，其技术成果获工信部全国BIM大赛“优路杯”基础设施组优秀奖。承平项目凭借全生命周期信息控制的“智慧流水预制梁场”，相比传统梁场节约人工成本约20%、工效提高约25%，荣获交通运输部绿色低碳交通强国建设首批优秀试点项目。
深化“四能”改革，培育高质量发展动能
一是常态落实干部能上能下，严格选人用人标准，强化谈话环节，广泛听取评价、意见及建议；加大提任人员档案审核工作，做到凡提必审；印发《公司推进干部能上能下实施细则》，增强干部上下“精准度”。2023年以来，提拔和进一步使用79人，调整或退出中层干部47人次。全面推行任期制和契约化管理工作提质扩面，公司领导、中层干部目标责任状100%签订。二是制度畅通员工能进能出，持续深化三项制度改革，建立总部员工数量动态调整机制，实施总部全员竞聘上岗，健全总部借调审批流程，健强总部职工队伍。修订并印发《中交路建北方公司专项人才引进实施方案》，提升专项人才引进补贴，强化与吉林大学等重点院校联系机制，打造高校朋友圈，严控社招质量和规模，着重吸纳公司发展缺乏的高素质人才，2023年以来，校招入职182人，其中985/211院校30人；社招35人，其中持有注册类证书18人。健全完善职务职级体系，组织项目序列职级和职业技能等级认定，认定PM6职级2人，P4和P5职级10余人，试验员、工程测量员职业技能等级50余人。三是刚性落实收入能高能低，实行职工业绩积分制，从学习能力、专业技能水准、业绩情况及年度考核四维度对职工个人能力积分实施认定，全方位、多角度体现职工价值。优化薪酬绩效管理制度，形成职工收入增长与企业效益增长的匹配机制，强化绩效激励方式，强制分布，突出业绩，将激励作用落到实处，实现以业绩论英雄。推行项目薪酬收归总部管理，精准掌握项目人员动向和工资标准，确保薪酬发放及时、合规，充分调动全员积极性和创造性。
来源｜中国交通报
